Bloggen för ett hållbart samhälle

Parkeringsdebatt

2012-01-24T21:22:00.004+01:00

God fortsättning!
Ikväll hade vi i Tekniska nämnden ett öppet möte om utvärderingen av parkeringsavgifterna som vi haft i Visby under 2010 och 2011. Tyvärr glömde jag bort att ta ett kort på hur det såg ut.

Det kanske inte är livsnödvändigt att ha en uttömmande utvärdering för att vi i nämnden ska kunna ta ett långsiktigt beslut i frågan, men jag tycker att det är ändå bra att vi har underlag som vi kan stödja oss på. Utredningens slutsatser mycket kort är bland annat:

Flera faktorer påverkar stadskärnans attraktivitet, där tillgänglig parkering är en.
P-reglering ökar stadskärnans attraktivitet på sikt.
Enskilda butiker kan ha påverkats av införandet av p-avgifter.
Färre långtidsparkerare skapar en högre omsättning och fler lediga bilplatser för besökare till handel, vilket betyder ökad tillgänglighet.
Minskat onödig söktrafik.
De flesta står 2 timmar eller mindre, fler stod lite längre under 2011 vilket kan betyda att det har blivit accepterat med p-avgifter.
Endast 5 % parkerar 6 timmar eller längre.
Det går inte att definitivt dra någon slutsats om hur beläggningen förändrats p.g.a. för lite underlag.
Det gick inte heller att se någon trend hur cyklandet förändrades pga parkeringsavgifter.

Det ledde fram till att utredningen föreslår att höja parkeringsavgifterna närmast ringmuren och lite lägre avgift längre ifrån för att styra bort trafiken längre bort från de mest attraktiva platserna.

Att säga att mötet var välbesökt vore en överdrift, men vi genomförde mötet med i en positiv stämning tyckte jag. Det var ca ett 50 tal personer varav hälften var politiker, tjänstemän eller journalister. En del var mycket emot avgifter medan andra var för avgifter, året runt.

Det verkar som att journalisterna tycker denna fråga, som förföljt Tekniska nämnden under många år, är mer intressant än vad gotlänningarna anser. Här finns en länk till helagotland.se´s enkät.

Min starkaste reflektion efter mötet var att innerstadsboende vill kunna ställa sin bil under en längre tid och på fler platser både innanför och utanför muren. Boendeparkeringsfrågan måste vara med i det framtida förslaget på hur vi vill ha det med parkeringsavgifter. Jag stödjer de boende i att vi behöver hitta ett system som är förståeligt för medborgarna. Att behöva flytta sin bil nästan varje dag bara för att flytta på den är inte förståeligt. Däremot tycker jag inte att boendeparkering på allmänna gator och vägar ska kunna ske vecka efter vecka, då får man stå i p-hus.

Jag vill att vi ska minska bilåkandet generellt, både för att vi behöver röra oss mer och ur klimatsynpunkt, och att vi källsorterar våra resor till att använda bilen tills när det verkligen behövs. Ett sätt att inte slentriantmässigt använda bilen är att gå med i en bilpool där man går ihop tillsammans med andra och är delägare i bilen. Är du intresserad av att gå med i en bilpool kontakta någon i Miljöpartiet de Gröna på Gotland.

Låt oss fatta ett långsiktigt beslut, gärna i politisk enighet och med ett system som både är enkelt att förstå och att begripa!

Matias Swartling, vice ordförande Tekniska nämnden

Tipsa MP Gotland - http://tipsamp.nu
Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Landsbygden förtjänar en seriös debatt

2011-12-21T23:14:00.001+01:00

Pär Stenegärd (C) går den 20 december i GT till attack på Miljöpartiet. Orsaken är vår vilja att uppmuntra för ökat cyklande på Gotland.

Själva syftet med att öka människors cyklande är att skapa en säkrare och hälsosammare trafikmiljö för människor (i synnerhet barn) samt att få ner koldioxidutsläppen. Vi anser att det framförallt är i tätorterna det finns potential att skifta från bilism till cyklism. Om man bor och arbetar i Visby så kan man lätt byta ut bilen mot cykel till förmån för de som är bosatta på landsbygden och arbetar i Visby och därför är beroende av bilen. De förslag till åtgärder för att öka cyklandet är sådana som på andra platser i landet visat sig vara cykelbefrämjande.

Vi tror inte att Gotland i sin helhet gynnas av att visa vad man inte vill göra i Visby när det egentligen är landsbygdens utmaningar som ska diskuteras. Landsbygden förtjänar bättre än politiska partier som försöker göra billiga poäng på varandra. Låt oss diskutera var vi kan ha våra skolor, hur mycket vindkraft och biogas vi kan bygga ut och hur vi kan säkerställa att alla ska ha tillgång till bredband och rent vatten på ett seriöst sätt.

Matias Swartling (MP), vice ordförande tekniska nämnden

Stefaan De Maecker (MP), regionråd

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Cykeln klimatbäst

2011-12-11T19:41:00.001+01:00

Klimatförändringarnaseffekt blir mer och mer påtaglig. Under flera veckor var vi viamedier följt översvämningskatastrofen i Bangkok. Det behövs intemycket till inlevelseförmåga för att inse vilka svåra dilemmanlokalbefolkningen ställs inför - retirera till säkrare områdeneller försöka rädda sina hem. Hur torkan drabbar främst barnen iÖstafrika är också bekant för alla som följer nyhetsbevakningen.Även om allt detta för närvarande utspelar sig i andra världsdelarkommer inte Sverige att slippa konsekvenserna av de pågåendeklimatförändringarna. En rapport från Myndigheten förSamhällsskydd och Beredskap är nu ute på remiss. De fjortonkommuner som är mest berörda pekas ut; Kristianstad - Sverigesmotsvarighet till New Orleans, men även Stockholm och Göteborgfinns med.

Förutsättningarnaför internationella överenskommelser avhandlades på klimatmötet iDurban, processen dit är mycket lång men vi människor har inte tidatt vänta. Alla globala utsläpp har en lokal källa. Den snabbastetrafikomställningen investeringsmässigt är från bil till cykel.Alla kommuner bör därför snarast göra sin klimatinsats genom attförbättra cykeltrafikens villkor samtidigt som planerna påFörbifart Stockholm och andra fossilprojekt skrinläggs.

Under1900-talets andra hälft symboliserade bilen modernitet och välstånd.I takt med att bilsamhällets avigsidor blir allt mer uppenbarauppstår önskningar om alternativa trafiklösningar. Även omregeringens miljöbilspremier räcker för att byta drivmedel i 5000bilar är den betydelselös för den trängsel i tätorterna som densvenska bilparken på 4,4 miljoner fordon bidrar till.

Förbilister har det länge funnits ett sammanhängande väg- och gatunätsom är differentierat efter hastighet samt förväntad trafikvolym.Standard, underhåll, parkering, vägvisning, bensinstationer mm ärutformat för bilismens behov. Trafikplaneringen behöver skiftafokus och utgå från trafikslag som minskar klimatpåverkan ocholjeberoende samt förbättrar hälsan. I städerna ska det vara lättatt leva utan bil. Köpenhamn, Groningen och andra städer har visatvad som behövs för att pendlare ska byta bilresor till cykel,nämligen framkomlighet,snabbhet och säkerhet.Därför bör sammanhängande snabbcykelstråk med hög standard börstå högt på Trafikverkets dagordning. Den första motorvägen iSverige anlades mellan Malmö och Lund på 1950-talet. Därför ärdet glädjande att Trafikverkets stråkstudier för den cykelhighwayMalmö – Lund som Miljöpartiet har tagit initiativ finns i derastankar.

Istäderna bör de trafikslag som är minst utrymmeskrävandeprioriteras. För längre sträckor är busstrafik yteffektivt. Vidkortare resor mår dock folkhälsan bäst av att muskelkraft ersättermotordrift. Ca 95 % av en privatbils livstid står den stilla.Utifrån luftkvalitetssynpunkt är det givetvis bra. Men alla dessaparkeringsrader längs gatorna skulle kunna vara säkra cykelstråk istället. Trafikplaneringen bör utgå ifrån människoenheter istället för fordonsenheter. Det begränsade gatuutrymmet börfördelas rättvist där omgärdande av ett ton plåt inte ska gesgräddfil i förhållande till resurssnåla sätt att förflytta sig.Kommunens planering bör anpassas för tillgodose ett ökat behov avsåväl snabb som maklig cykling. Den pågående statligacykelutredningen bör föreslå regelverk och uppdrag tillTrafikverket som underlättar för detta.

KarinSvensson Smith, klimatansvarig i partistyrelsen

MatiasSwartling, cykelpolitisk talesperson Miljöpartiet Gotland

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Cykel året-runt

2011-12-07T20:02:00.001+01:00

Detfinns många skäl till varför villkoren för cyklister böruppmärksammas. Det mest uppenbara är att detär ett billigare sätt att förflytta sig på än till exempel medbil. Genomatt cykla gör du en insats för miljön, bidrartill en bättre hälsa och minskar trycket på vägar ochparkeringsplatser. Under cirka 95 % av en privatbils livstid stården stilla och utifrån luftkvalitetssynpunkt är detta givetvis bra.Men nackdelen är att alla dessa parkeringsrader längs gatornaskulle kunna vara säkra cykelstråk i stället förförvaringsplatser för oanvända bilar.

Visserligenfinns det många på Gotland som är beroende av bil på grund avavståndet mellan arbeteoch bostadsort. Men många kortare resor skulle kunna ersättas medcykel, främst i tätorterna. I städerna bör de trafikslag som ärminst utrymmeskrävande prioriteras. Förutom att fler hinder måstetas bort för cyklister, behövs hela infrastrukturen för cyklisterses över, till exempel borde man se över snöröjning avcykelbanorna genom att tydligt peka ut vilka som prioriteras.

Vivill att det ska arbetas systematiskt med cykelfrågor inom regionenoch vill därför att en plan upprättassom gör att insatserna planeras utifrån en helhetssyn för hur vikan öka andelen cyklister. Vi vill också förbättra utvärderingenav arbetet med det regionala målet om att öka andelen cyklister med30 %.

Cykelplanenbör också innehålla konkreta förslag till att i samverkan mellanolika företag uppmuntra alla att välja cykeln i sitt arbete. Dettagäller såväl under arbetstiden, genom att det finns cyklar lätttillgängliga, som till ochfrån jobbet.

Andraexempel på nödvändiga åtgärder är att ta bort begränsningarför cykling på enkelriktade gator då detta är ett problem föratt hitta en optimal cykelväg.

Utöverde konkreta åtgärderna vi föreslår i den här insändaren vill vipassa på att tipsa om vårt cykelnätverk, som du är hjärtligtvälkommen att ansluta dig till. Om du har ännu bättrelösningar eller idéer för ökad cykling tar vi gärna emot dem påtipsamp.nu.
Tillsammansmoderniserar vi Gotland.

MatiasSwartling, för Miljöpartiets cykelnätverk

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

SGU utfrågning

2011-11-28T22:08:00.001+01:00

Kalla fakta har diskuterat Nordkalks nya brott. I sista stund. På onsdag ska Miljödomstolen fastställa villkoren. Vi i Miljöpartiet har konsekvent varit tveksamma till det kalkbrottet främst pga vatten tillgången.
SGU har varit konstiga eftersom två olika enheter har sagt två helt olika saker angående vattnet. Därför har vi velat få hit SGU för en utfrågning vad som gäller. Men tyvärr har de haft då mycket att göra för att komma hit. Jag tycker det är mycket märklig och snudd på ynkligt. Kan de ha dåligt samvete för att de har blivit köpta av Nordkalk.

Ha en bra vecka.

Cykeltur i Lund, studiebesök del 2

2011-11-19T17:17:00.001+01:00

När vi var på cykelturen i Lund åktevi förbi följande saker som jag vill nämna.

Anders Söderberg lotsade oss runt. Här har Anders Lunds C i bakgrunden där det finns en bevakad cykelparkering i två våningar. Det kostar 50 kr för en månad att stå där, det finns även ett fåtal skåp för att lämna in sin hjälm.

Här är två intermodala bytesplatser. Den gula cykeln till vänster är en lånecykel. På det röda utrymmet finns en cykelpump, stången innehar diverse verktyg för cykelreparation.

Ett bevakat övergångsställe med ett räcke att hålla i i väntan på att det ska bli grönt. Anders tyckte den kunde vara längre för att fler cyklister skulle kunna hålla i den. Själv tycker jag det vore kul om vi hade någon sådan att hålla sig i på ön.

I ett bostadsområde fanns denna återvinningsstation där det går att slänga vanliga hushållssopor men även tidningar, metall, plast som tillhör FTI (förpacknings- och tidningsindustrin). Mycket snygg lösning där containerna ligger under mark.

Cykelboxar innan rödljus var en vanlig åtgärd. Det hände nämligen en dödsolycka när en lastbil skulle svänga vänster och mejade ner en cyklist som stod vid sidan av fordonet. Med dessa cykelboxar blir det tydligt att cyklisterna får ta plats på vägarna.

Här vill jag visa ett dåligt exempel på transportlösning vid en ny företagsetablering. Företaget har byggt ett stort p-hus med gratis parkering för de anställda. Vänster om cykelvägen finns en busshållplats, de anställda som åker buss gick nedför gräsmattan. Men det gillade inte företaget så därför satte de upp ett stängsel för att minska antalet gående. Vilket företag tror du att det är?

Trevlig helg!

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Studiebesök

2011-11-19T16:43:00.003+01:00

Vi var 4 musketörer som sammanstrålade i Malmö från Miljöpartiet Gotland. Vårt uppdrag var att ta med oss goda exempel på hur vi bygger en hållbar stad tillbaka hem till ön. Den första dagen fick vi mycket god hjälp av MP Malmö (Rasmus Ling och Karolina Skog) som hade ordnat ett program med följande punkter.

Visning av Ekostaden Augustenborg och Augustenborgs Botaniska Takträdgård. Ett fantastiskt projekt med tak som har växter på sig för att förbättra isoleringen för byggnaden men också för att öka absorptionen av värme i staden. Tack till en engagerande Louise Lundberg, Greenroof.se

Malmö Cleantech Center som jobbar med att skapa mötesplatser för innovatörer och företag för att komma fram till en produkt som är smartare ur miljö och klimatsynpunkt.

I en hållbar stad måste det förstås också finnas kultur och därför fick vi information om Region Skånes arbete med kulturpolitiken, kulturplanen och kultursamverkansmodellen.

På väg till Sveriges första kravmärkta restaurang, Salt och brygga, gick vi igenom Västra hamnen som var uppmärksammat under Bo01, där Sveriges största skateboardspark är placerad.

På kvällen åt vi middag hos Karin Svensson Smith som är en stark kandidat till infrastukturminister när vi byter regering 2014. Hon är Sveriges mest kompetenta politiker inom transportfrågan.

På fredagen var vi i Lund och vi började med en genomgång av Landskronas miljöarbete, deras erfarenhet har gett färre miljöplaner men med tydligare mål för att koncentrera sig på åtgärder. De har tuffa krav på bostäder vilka 2020 ska byggas som lågenergihus, offentliga byggnader redan 2018.

Därefter fick vi en genomgång av LundaMaTs med tekniska chefen Håkan Lockby. LundaMaTs är från början ett miljödokument, där de har gått små steg i taget och därmed fått med sig medborgarna. Tack vare ett medvetet planerande för cykeln görs ca 70% av resorna inom staden med cykel. Lunds kommun har jobbat med massor av morötter, de har knackat på 35 000 dörrar för att t.ex. erbjuda information och kartor för kollektivtrafik och cykel. De har också erbjudit paket för företag så att de kan minska deras kostnader för transporter.

Enligt en utredning av Handelsutredningsinstitut har cyklisterna samma köpkraft som bilisterna.

En viktig princip som finns inom projektet LundaMaTs är att miljön sätter ramen, ekonomin är medlet och det goda livet är själva målet.

Därefter fick vi åka en cykeltur och fick titta på bra och dåliga exempel vid nyetablering av företag.

Det sista passet för studiebesöket handlade om biogas, Skåne har jobbat länge för att få fram produktion, distribution, en fungerande etablerad marknad. Sedan i våras har fem kommuner gått ihop och anställt en biogascoach för att öka takten på omställningen.

Bli medlem och utforma framtiden - http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Tipsa MP Gotland - tipsamp.nu

Demokrati, på riktigt

2011-10-19T11:06:00.002+02:00

Vi i Miljöpartiet vill ha in dina åsikter 0om vad du tycker om samhället.

Vi har startat en hemsida här på Gotland där du kan tipsa mp om vad du tycker kan förbättras på Gotland, tipsamp.nu är hemsidans adress.

På riksnivå vill vi att du ska tycka till om vad som ska vara med i vårt kommande partiprogram. Därför har vi ett rådslag för tillfället om "Makten över tiden". Du är välkommen att delta genom att klicka här.

Hälsningar

Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Frukost

2011-09-28T08:05:00.001+02:00

Efter en natt på hotell med mycket liv utanför fönstret och en toalett som lät så var det dags att gå till frukost. Det var relativt rikt på mat, special för mig fanns laktosfri yoghurt och mjölk! Det kanske inte syns men färgkoden var grönt. Grön bricka, gröna servetter, gröna muggar, det var fint tyckte jag, miljöpartist som jag är!

Cykelutredning

2011-09-27T17:01:00.002+02:00

Regeringen har utsett en enmans utredning (av Kent Johansson) om hur förbättra cyklisternas villkor i trafiken. Här är ett första utkast.

/Matias

Cykelkonferens

2011-09-26T17:41:00.000+02:00

Efter att ha varit frisk sedan maj har jag den senaste veckan åkt på en ordentlig förkylning. Det samma har min fru gjort. När jag är sjuk behöver jag ligga ned eller sitta för att jag ta det lugnt, vilket gör att jag efter några dagar i stillhet får ont i ryggen. Det händer varje gång, vilket gör att jag får mer bevis på att människan är en djur som behöver röra på sig.

För tillfället är jag på väg till en konferens om cykling i Västerås. I den staden har jag bara varit för att spela bandy på Rocklunda vilket gör att jag är osäker på hur jag ska gå från stationen. Det kommer säkert gå bra, jag har en mobil med gps och en dator med google maps.

Efter konferensen hoppas jag på att jag kan komma med en del konkreta saker som ska innebära att de syns att vi styrande i Regionen prioriterar andra trafikanter än bilister. Vi behöver ett samhälle som jobbar oss bort från det enahanda fossila samhället till något som är bättre, lugnare och renare. Mer mänskligare helt enkelt.

Tills vi hörs igen, ha det bra!

/Matias

Storhandling

2011-09-12T14:56:00.002+02:00

Efter min andra storhandling med cykelkärran har jag två reflektioner. Det tar inte så mycket längre tid att cykla istället för att ta bilen, kanske är det för att jag cyklar så att svetten lackar på vägen hem! :-) Är det motvind är det jobbigare och det kommer nog vara de gångerna som jag kommer ta bilen, när jag åker hemifrån för att storhandla. Sedan måste man paketera ägg på ett bättre sätt än vad jag gjorde. När jag kom hem var två av äggen lite trasiga. Det beror förstås på att cykelvägarna inte är helt släta utan innehåller mycket gupp och trottoarkanter.

Ta det försiktigt out there!

/Matias

Biogas insändare

2011-08-31T20:23:00.003+02:00

Biogas ett riktigt kliv framåt

Regeringen diskuterar för tillfället om miljöbilspremie ska införas. Den gör ingen som helst nytta om det inte finns förnybart bränsle att tanka. Sveriges Radios undersökning i somras visade att förnybart bränsle bara finns hos hälften av alla mackar i Sverige. Fossilfritt drivmedel finns framför allt i städerna där bilen är lättast att undvara. 94 % av energin till det svenska transportsystemet kommer från fossila källor. Oljekällor sinar och utvinning från oljesand är dyr. Den billiga bensinens tid har för alltid passerat, vi måste hitta ersättningar. Alliansregeringen är mycket oklar om vilken politik de vill föra för att komma ifrån de fossila bränslena. I praktiken leder regeringens tal om ”teknikneutralitet” till att bensin- och dieselberoendet kvarstår. Det betyder inte så mycket för dem som har tillgång till storstadens kollektivtrafik eller har cykelavstånd till jobbet. Men det är ett svek mot alla i det glest befolkade Sverige som har svårt att klara sig utan bil.

Fordonstillverkare, kommuner, mackägare och de som planerar att köpa bil behöver få veta vad som gäller. Den som köper ett fordon med alternativa bränslen vill kunna tanka på fler ställen inom sin egen kommun och även i resten av landet. Klimateffekten av att byta bensin och diesel mot biogas är överlägsen. Görs biogasen av gödsel, avloppsvatten och annat som nu läcker växthusgaser blir klimatnyttan dubbelt positiv. Biogas är det enda fordonsdrivmedel som har klarat Svanenmärkningens alla kriterier, vilket innebär en god klimateffekt som inte sker till priset av ökad andel hälsovådliga utsläpp. Ytterligare en fördel för biogas är att det redan finns kommersiellt tillgängliga personbilar som fyller alla de säkerhets- och andra krav som ställs på konventionella bilar. Det senaste årets uppgång av antalet sålda biogasbilar och det faktum att allt fler kollektivtrafikhuvudmän kräver biogas riskerar att leda till ett stort glapp mellan tillgång och efterfrågan.

Vi i Miljöpartiet de Gröna menar att det behövs att ett nationellt biogasmål för att bryta transportsektorns oljeberoende. I den anser vi att det bör finns följande förslag:

Höjning av koldioxidskatten kan stimulera för biogasinvesteringar.
Återinförande av skatt på förbränning av avfall samt skatt på handelsgödsel skulle underlättar också att hushållsavfall samlas in och rötas till gas.
Bidrag till biogaspumpar behöver återinföras.
Dessutom behövs en statlig lånegaranti för att det ska ske tillräckligt med investeringar i produktion, uppgradering och distribution av biogas till tankställen.

Vi föreslår att ”pumplagen” revideras med ett krav som medför att Svanenmärkta bränslen ska finnas att köpa i alla kommuner. För att inte fastna i ett fossilgasberoende föreslår vi också att det inrättas ett lagkrav på låginblandning av biogas i fossil fordonsgas. Andelen biogas kan höjas i takt med att tillgången ökar. Detta skulle vara klimatpolitik på riktigt i stället för miljöminister Carlgrens tomma prat.

Karin Svensson-Smith, partistyrelsen MP samt Matias Swartling och Isabel Enström MP Gotland

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Svar till cykelfrämjandet

2011-08-01T20:25:00.004+02:00

Som vice ordförande i Tekniska nämnden måste jag hålla med Cykelfrämjandets kritik att Region Gotland inte har haft någon konkret strategi för att öka andelen cykling. Dock har vi sedan nyår redan gjort en del blygsamma (men viktiga) saker vi har fått bort cykelhindret som fanns vid infarten till Visborg, vi har också varit med och tagit beslut att minska bilkostnaderna i regionen, vilket kommer att leda till att fler cyklar till möten eller har virtuella möten.

Frågan att öka andelen cykling i trafiken är en högprioriterad fråga för den nya majoriteten som styr Region Gotland. Argumenten som Cykelfrämjandet tar upp, trängseln på vägar samt bra för folkhälsan, är vi helt överens om, det går att lägga till att cykling är bra för klimatfrågan också. Genom att vara med i en granskning mellan olika kommuner kan vi få reda på om vår region gör rätt cykelsatsningar samt hur andra kommuner har gjort.

Kul att trendspanarna anser att cykling är trendigt! Mer cykelfrämjande satsningar är planerade att göras och min och Miljöpartiets förhoppning är att det till nästa val kommer finnas en hel del tydliga åtgärder utförda så att det blir tydligt vilken politik som har bedrivits.

(foto by Kullez)

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Pressmeddelande MP

2011-07-05T21:31:00.000+02:00

Europaparlamentet hade i dag chansen att kräva en skärpning av EU:s utsläppsmål, men förslaget föll.

– De närvarande svenska moderaterna och kristdemokraterna avgjorde den här omröstningen. Det är bedrövligt, säger Carl Schlyter, EU-parlamentariker för Miljöpartiet de gröna.

Omröstningen gällde en resolution om att EU:s utsläpp av växthusgaser måste minska med 30 procent till 2020, istället för dagens mål på 20 procents minskning.

Men ett konservativt ändringsförslag som vattnade ur de här ambitionerna vann med endast tre rösters marginal, tack vare stöd från de tre närvarande svenska moderaterna och kristdemokraterna. Resultatet blev nu så försvagat att gröna, socialister och liberaler röstade emot hela resolutionen och den föll.

– Det här är svagt av företrädare för de svenska regeringspartierna, och det bekräftar att den svenska klimatpolitiken har för låga ambitioner, säger Åsa Romson, språkrör för Miljöpartiet.

Efter det misslyckade klimatmötet i Köpenhamn har EU behållit sitt mål på 20 procent utsläppsminskning till 2020. Sedan dess har kostnaden för att möta klimatmålen gått ner och vi ligger redan nära dagens mål.

– Att då fortsätta insistera på 20 procent är att sakta ner utvecklingen när vi desperat behöver ambitiösa klimatmål. Allt annat är oansvarigt mot kommande generationer, säger Isabella Lövin, EU-parlamentariker för Miljöpartiet.

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Halvårs sammanställning

2011-06-23T20:25:00.003+02:00

Det är dags för det första halvårsbokslutet för mig i rollen som vice ordförande i Tekniska nämnden. Under den senaste månaden har jag gift mig och bytt efternamn, så numera lyssnar jag till "herr Swartling"! Anette Medbom tyckte det låter som en förbrytare :-)

Under detta halvår har det varit mycket jobb, periodvis mer än jag trodde. Jag känner mig ganska slut för tillfället, ska bli skönt att få några veckor nedvarvning. Helt slut på politiken är det dock inte, jag har en presidieträff på tisdag och söndagen den 3 juli är det Miljöpartiets dag i Almedalen. Hoppas att du kommer ned till talet som startar kl 19.00.

Jag ska försöka hitta en del beslut som jag tycker är extra viktiga eftersom det är frågor som Miljöpartiet har drivit frågor.

För ärendet om Nordkalks villkor (för deras stora kalkbrott i Bunge Ducker) fick vi igenom skrivning om ekonomiska garantier ifall det som inte får hända händer samt att vattenkvaliteten måste ha begränsningsvärden.

En helhetslösning om trafikfrågorna i Visby kommer att arbetas fram under hösten i dialog med medborgarna, vilket jag ser fram emot. Fram tills nytt beslut tas, gäller att p-avgifter tas ut under v 25-32. Taxan får tas ut med max 20 kr/tim. Som en reflektion kan jag bara fantisera om hur det skulle ha sett ut i eftermiddags om vi inte hade haft p-avgifter, det var i stort sätt helt fullt på östers parkering. Att ha avgifter på sommaren känns självklart, frågan är hur vi ska stötta våra medborgare att ta beslut som är klimatsmarta under övriga säsongen.

Vi i Miljöpartiet har pratat med tjänstemännen för att få bort cykelhindret som var vid entrén till Visborg och för någon vecka sedan är det borta. Tack Ann-Sofi. Inom cykelområdet har förvaltningen även anställt en ny trafikplanerare som ska cykeln i fokus, känns spännande.

Lite framtidsblickar: allt har förstås inte känts bra, vi har besparingar som ska göras. I år blir det lite hastigt pga maktskifte, men vi kommer dessvärre att få ta en del obekväma beslut under hösten som kommer att accentueras nästa år.

Något som är spännande att sätta sig in i men som kommer att diskuteras rejält är räddningstjänstens organisation, som för tillfället ligger på Tekniskas bord.

Sedan kommer samhällsbyggnadsförvaltningen att delas upp i två förvaltningar och för att få en perfekt organisation kommer detta arbete att intensifieras under hösten så att allt är klart till första januari 2012.

Vi kommer att ha hösten full och mycket är roligt, framför allt att jag är med en majoritet och med en ordförande som är lyhörd. Tack Tommy.

Hälsningar

Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Räddningstjänsten

2011-05-12T16:00:00.000+02:00

Karta över vilka stationer som finns på ön.

Published with Blogger-droid v1.6.8

Ragnsell

2011-05-12T15:56:00.000+02:00

Ragnsells diskuterar vad som gått fel i Roma.

Published with Blogger-droid v1.6.8

Budget

2011-05-07T21:01:00.001+02:00

I veckan var det budget beredning för hela slanten. Det såg hyffsat ut i början av veckan, men skatte prognoserna visade sig vara just prognoser. En diff på 29 miljoner kom i torsdags eftermiddag vilket gjorde det politiska livet tuffare.
Nu ska det sparas motsvarande 1% i alla nämnder för att få en budget i balans till nästa år.
Mer info om det lär komma.

Published with Blogger-droid v1.6.8

Beslut väntar

2011-04-04T09:41:00.004+02:00

I veckan är det tänkt att vi ska ta beslut om hur P-avgifter ska tas ut under sommaren 2011. Som vice ordförande i nämnden borde jag redan nu kunna tala om hur det kommer att sluta, men helt ärligt, jag vet inte vilket beslut vi kommer att ta! Se artikel i dagens GT.

Det som nu diskuteras mest är om vi ska ha en tid med gratis tid. Föreningen Visby Centrum vill ha detta, i två timmar, därför vill de träffa oss imorgon för att lära oss hur det kan fungera på andra sidan vattnet.

Jag får begära att gå en timme tidigare från mitt jobb, vilket brukar gå. Mina arbetskamrater är förstående och vi ställer upp för varandra.

Jag vill ha ett samhälle där vi kan göra annat på parkeringsplatserna runt om på Gotland, för ett bättre resursutnyttjande. Därmed vill jag att Region Gotland ska gå vidare med en långsiktigt arbete för att minska vårt bilåkande. Som jag skrev i förra blogginlägget måste vi NU börja arbetet med ett samhälle som är långsiktigt hållbart, på riktigt. För att Gotland ska kunna gå att leva på även i framtiden.

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Din cykel en del av lösningen

2011-03-29T20:36:00.002+02:00

Klimatet är vår generations absolut största utmaning. Samtidigt vet vi att den lättåtkomliga oljan kommer att minska, vilket kommer att leda till att de fossila bränslena får ett pris som är betydligt högre än dagens. Vi har ungefär 8-10 år på oss att ställa om samhället, så vi behöver börja omställningen av transporterna här och nu!

I Sverige är ca 30 procent av antalet bilresor kortare än 3 km och hälften är kortare än 5 km. Där finns det en gigantisk potential att ställa om våra resvanor, så även på Gotland och då främst i våra tätorter. Genom att lämna bilen hemma och i stället ta cykeln kan en omställning ske över en natt. Nu när våren kommer är det en bra period att välja ett klimatsmartare sätt att transportera dig. Cykling bidrar också till en bättre hälsa.

Från politiskt håll behöver vi arbeta för att förbättra villkoren så att det blir lättare att förflytta sig med cykeln. Ibland innebär det också att bilister får anpassa sig och avstå en del av gatuutrymmet till dem som cyklar. Vi har under vintern jobbat fram ett förslag till cykelstrategi som vi vill jobba med under mandatperioden. Här kommer ett axplock ur denna. Vi vill:

få bort cykelhinder av olika slag; vid entrén till regionens rådhus ska man till exempel inte mötas av farthinder för att bilar ska ha fripassage, utan cykelvänliga säkerhetslösningar ska fram
genomföra synliga och påtagliga cykelförbättrande åtgärder med prioritering av felande cykelvägslänkar
ta fram en cykelplan för regionen där fler konkreta cykelfrämjande åtgärder får plats
föra cykelfrämjande kampanjer för alla åldrar
synliggöra och tydliggöra cykelvägarna på Gotland genom tydlig information, såväl på sommaren som på vintern
inrätta en cykelpool för regionens anställda på Visborg som aktivt marknadsförs
införa en cykelersättning vid ersättningsberättigade resor genomförda med cykel som en del av ny transportpolicy
ordna säkra och centrala cykelparkeringar
ta bort begränsningar för cykling i enkelriktade gator, främst i innerstaden, där detta är ett problem för att hitta en optimal cykelväg
underlätta att ta med cykeln på bussen

Dessa är några av våra förslag som skulle göra att cyklisterna kan känna sig säkrare och har lättare att förflytta sig. I och med detta kanske fler skulle ta chansen att cykla till jobbet, träningen eller sina vänner. Med mer cykling och färre bilar kan vi gemensamt ta beslut som gynnar klimatet!

Matias Lundström, cykelpolitisk talesperson för Miljöpartiet de Gröna på Gotland

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Rapport från TN

2011-03-20T13:58:00.002+01:00

Nu har det snart gått 3 av 48 månader av mitt vice ordförande uppdrag i Tekniska nämnden. Februari och början av mars har varit en ganska turbulent månad för nämnden med STORT fokus på parkeringsavgifter. Den frågan har alltsedan förra året varit mycket infekterad. Vad är syftet med införandet undrar många?

Det enda syfte som vi i Miljöpartiets har är att styra trafik till ett mer hållbart sett. Det kan inte bara slå mot vissa delar utan borde gälla i första hand hela Visby, i ett andra steg behövs det hittas strategier för att minska transporterna på hela ön. Det behövs för att vi vet att vi går mot ett betydligt högre global oljepris vilket slår mot bensin/diesel priset. Dessutom har vi ett klimathot som kräver radikala och snabba åtgärder. Något måste göras för att inte denna jord ska bli oangenäm för våra kommande generationer!

Ett effektivt sett att styra trafiken är att införa avgifter för bilen. Men om vi ska ha avgifter året runt måste det finnas attraktiva alternativ. Cykelvägarna behöver bli tydligare och på vissa håll bättre dessutom behöver kollektivtrafiken på vissa håll bli bättre. Till hösten kommer en ny linjesträckning i Visby att sjösättas vilket förhoppningsvis kommer att märkas.

Det som är viktigt nu är att besluten som vi tar är förståeliga och lättbegripliga för medborgarna samt att det är början på ett långsiktigt arbete.

Genom att införa avgifter närmast och innanför muren under sommarens mest hektiska veckor har vi fått ett förståeligt beslut som de allra flesta kan begripa. Sedan behövs en strategi framåt med olika infallsvinklar och kunskapshöjande åtgärder.

Under processen med parkeringsavgifterna har i alla fall jag fått en del nya kunskaper. Jag har fått upp ögonen för att parkeringsfrågan handlar om (minst) tre olika kategorier, nämligen boende, arbetspendlare och besökare, vilka kan kräva tre helt olika lösningar.

Genom folkbildning kan gotlänningarna få mer kunskap om klimatförändringarna och hur deras beslut i vardagen kan minimera sin påverkan på klimatet.

Idag känns det som att våren har kommit!

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Cykelns bästa vän

2011-03-20T13:56:00.001+01:00

Karin Svensson-Smith och jag skrev en insändare om förträffligheten med cykling om hur den har (inte) prioriteras i samhället.

helagotland.se - Gotlands Tidningar - helagotland.se - MP är cykelns bästa vän

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Bussiga kortet

2011-02-10T17:01:00.002+01:00

På dagens tekniska nämnd beslutade den styrande rödgröna majoriteten, där jag ingår, att återinföra bussiga kortet i Visby. Samtidigt ändrade vi reglerna så de gäller året runt, alltså även under sommarlovet. Det är en viktigt beslut för att prioritera både ungdomar och klimatet.

Ju fler som åker buss i unga år desto fler fortsätter som vuxna.

Matias, vice ordf i TN

1a månaden

2011-02-01T22:17:00.002+01:00

Nu har jag haft mitt uppdrag i 1 av 48 månader.

Jag har åkt känslomässig berg- och dalbana under januari månad. De bakomliggande orsakerna är både den mörka årstiden som året startar med men även att jag inte hade, och kanske fortfarande inte har, hittat min roll som vice ordförande. Däremot känner jag en stort tacksamhet att jag har ordförande som är mycket erfaren men som samtidigt är lyhörd för nya idéer. Tack för dina ledaregenskap, Tommy!

Januari har också inneburit att jag har varit med i media vid ett tillfälle. Länk här. Jag fick uttala mig om sophanteringen som har halverats under 2010 mot tidigare år. Det kan vara så att en del hushåll inte lämnar in sin sopor utan istället eldar upp eller gräver ned dessa, detta är en kriminell handling och får inte förekomma. Dock har jag den människosynen att alla människor vill göra rätt för sig. Hur det blir med framtida soptaxan är för tidigt att säga, först måste det göras en utvärdering, det är först i år som hela Gotland är med.

Januari har även varit en månad med två olika VM. I Bandy-VM blev det lite fiasko, efter två guld i rad tog de "bara" brons. I Handbolls-VM blev det snarare succé med en fin fjärdeplats.

Ha det gott tills vi hörs igen!

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Första möte

2011-01-04T19:21:00.003+01:00

Idag var jag med på ett första möte med "presidiet" för Tekniska nämnden och Samhällsbyggnadsförvaltningen (puh långt att skriva). Jag kom någon minut för sent, men de hade inte börjat utan de var bussiga att vänta på mig.

Vi gick igenom dagordningen som ska till arbetsutskottet. Vi funderade på vilka tider som Byggnadsnämnden har för samråd, det var kategoriskt veckan innan närmsta nämnd, det är något som borde vara ganska lätt att ordna, det är ju samma förvaltning.

Frågor som vi diskuterade lite mer var bussiga kortet, Kappelshamns hamn och så snöröjning förstås.

Undrar hur länge snön kommer att finnas i år? Kan inte bli till i mars i år med. Ska passa på att åka skidor imorgon.

Vi ses!

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Årets sista blogginlägg

2010-12-30T21:15:00.001+01:00

Nästa år kommer jag att starta ett fyra-årigt uppdrag som vice ordförande för Tekniska nämnden! Jag har en positiv känsla i kroppen att det kommer att gå bra och att jag och ordförande, Tommy Gardell (S) har en bra dialog, både mellan oss men även med övriga ledamöter i nämnden.

Jag kommer under dessa 4 år få reda på hur mycket som jag kan vara med att påverka det gotländska samhället. Kanske kommer jag att blogga lite färre antal gånger under 2011 pga att mitt uppdrag har utvidgats, det får visa sig.

Jag ser fram emot att öka min insats för Region Gotland men förstås är det ett lagarbete, både internt inom Miljöpartiet, men även mellan oss som sitter i Tekniska nämnden, men förstås även för allmänheten. Så tveka inte att kontakta mig om du har en fråga, så ska jag försöka svara!

Med förhoppningar om ett roligt år 2011!

/Matias Lundström

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

2010-11-10T10:49:00.002+01:00

Danskarna har kommit en lång bit på väg till en hållbar livsstil, se pressmeddelandet nedan!

Köpenhamnsborna säger nej till elbilar

En undersökning bland drygt 500 köpenhamnsbor visar att de till skillnad från kommunens politiker, föredrar cykelbanor och utbyggd kollektivtrafik framför elbilar.

Köpenhamns kommun har tagit beslut om att investera 25 miljoner danska kronor på projekt som inkluderar inköp av vätgasbilar samt en etablering av en andra vätgasmack i Köpenhamn för el- och vätgasbilar. Satsningen görs för att klara kommunens vision om att bli koldioxidneutral till år 2025. /Berlingske Tidende

(recyclingnet.se)

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

2010-10-27T12:57:00.003+02:00

Valet är över och en hel del hänt, både personligt men förstås inom Miljöpartiet.
Jag börjar med mig själv: jag har varit på fastlandet två gånger i oktober, först var jag med på en orienteringstävling i norra Stockholm, veckan efter bjöd jag mina syskonbarn på ishockey. Båda sakerna var roliga men på helt olika sätt.

För Miljöpartiets del gjordes det bästa valet någonsin på Gotland. Vi ökade från 4 till 7 mandat och fick ca 8,5 % av rösterna. Det är tack vare Miljöpartiets valresultat som vi rödgröna kunde ”ta makten”. Jag känner en stor ödmjukhet inför den utmaningen och jag hoppas när mandatperioden tar slut att det kommer att märkas skillnad mot den toppstyrning som har rått de senaste åren. Annan sak som måste förbättras är arbetet för en mer hållbar värld, genom underlättande av cykling, kollektivtrafik samt bra vattenkvalitet.

Igår var jag på en middag som SWEDEST anordnade som en avslutning på deras workshop om utveckling av ett utbildningsprogram för hållbarare städer. Middagen, som var på LEVA, var mycket god och bestod till största del av ekologiska och närproducerade grönsaker. Tack Susanne för inbjudan!
Idag var det möte med Tekniska nämnden. Jag tog upp frågan hur förvaltningen kommer agera framöver för att skydda Bästeträsk som dricksvatten reservoar, givet att Nordkalk nu har fått tillstånd att öppna sitt kalkbrott i Bunge Ducker 1:64. Det är nämligen så att Nordkalk kommer att föreslå villkor för sin verksamhet i kalkbrottet och vad som ska göras när det blir problem. Jag känner att jag fick ett lugnade svar eftersom förvaltningen kommer att använda vattenkonsulten Håkan Djurberg, som är mycket rädd om vårt vatten, för att kontrollera Nordkalks skrivelse.

Tills vi hörs igen
/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.grönagotland.se

Grönlandsisen

2010-09-25T12:06:00.001+02:00

Det är bråttom nu!

Info från Westanders klimatbrev

Grönlandsisen smälter snabbare än någonsin
24 september
Inlandsisen på Grönland smälter fortare än någon förutspått. Värmerekord i området har gjort att hela 540 kubikkilometer is försvann den här sommaren, skriver Aftonbladet.

Avsmältningen är den kraftigaste sedan mätningarna började på Grönland 1873 och beräknas vara mellan 25 och 50 procent större än normalt. De illavarslande uppgifterna kommer från klimat- och polarforskaren Sebastian H. Mernild vid Universitetet Alaska Fairbanks.

– Det är riktigt läskigt med Grönlandsisen. Den har börjat smälta underifrån vilket gör att den rör sig mycket snabbare mot havet än vad man tidigare förutspått, säger Tom Arnbom, arktisexpert på Världsnaturfonden.

Läs artikeln på Aftonbladets webbplats

/Matias

Ett stort tack för förtroendet

2010-09-20T01:14:00.001+02:00

Jag tackar alla å Miljöpartiet de Grönas vägnar till förtroendet som gotlänningarna har gett oss. Vi ökade från 5.8% till 8.2%. Det betyder att vi fick över 3000 röster! Tack för det.

Vårt bästa valdistrikt är fortfarande innerstaden där vi blev nästa största parti med 16.4 procent!

Valdeltagandet blev högre än vid förra valet, över 80 procent vilket inte är bra, men bättre än förut.

Nu kan jag inte tänka mig något annat än att en rödgrön majoritet att ta över makten i kommunen. Hur det blir i riksdagen är dock mycket osäkert. Det vore inte bra för Sverige om vi får en minoritets regering.

Tack än en gång!

/Matias

Miljöpartiet de gröna - Klimatåtgärder - De rödgröna vs Alliansen

2010-09-17T23:16:00.001+02:00

Vilka tar klimatpolitiken på allvar? Miljöpartiet de gröna - Klimatåtgärder - De rödgröna vs Alliansen

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.grönagotland.se

Debatter

2010-09-17T22:58:00.000+02:00

Då är alla radiodebatter och tidningsinlägg klara för denna gång. Säkert kommer några inlägg till göras i detta forum, bloggar. Där kan man skriva vad man vill och det görs också från alla partier. Vissa flitigare än andra.

Idag var det slutdebatt i radio Gotland och jag fick möjligheten att vara bisittare till vår eminenta första kandidat, Stefan De Maecker. Slutdebatten är ett lotteri med en tärning som bestämmer vad som ska göras. Det är ett upplägg som jag inte tycker hör hemma i en seriös valrörelse, kanske får man en annan upplevelse som lyssnare.

Det känns verkligen som vi har vind i seglen. Vi i Miljöpartiet fick mest antal röster i ett gymnasium, Trojaborg. Jag fick en rapport från en söt flicka idag att vi även vann ett val i mellanstadiet på en skola! Totalt sett vann de rödgrön skolvalen på Gotland och vi i Miljöpartiet kom på en finfin tredje plats. Det är precis det resultatet som jag tror kommer att visa sig bli det slutresultatet i riket på söndag.
Det bådar gott att framtiden tänker grönt!

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.grönagotland.se

Koldioxidskatt

2010-09-14T10:47:00.001+02:00

Det har florerat en hel del osanningar i debatten om koldioxid som de rödgröna har talat om att de ska höja. Sanningen är att, JA koldioxidskatten på bensin o diesel ska höjas med 49 ÖRE/liter INKLUSIVE skatter o moms. I förra valrörelsen för 4 år sedan talade alliansen inte om att de skulle höja skatten på bensin, men det gjorde de. Är det då inte justare att INNAN valet tala om vad som gäller??

Samtliga partier ser koldioxidskatt som en effektiv åtgärd för att minska utsläppen av koldioxid och klimatberedningen förslog höjd koldioxidskatt och kilometerskatt på tunga transporter. Alla åtgärder för att minska de klimatpåverkande utsläppen och göra bytet till förnyelsebara bränslen mer lönsam. Det har vi alla att tjäna på.

Läs gärna Naturskyddsföreningens debatt i dagen Svenska Dagbladet.

/Matias

Pris att hämta

2010-09-11T16:26:00.001+02:00

Jag vill slå ett slag för att ni ska öppna "det gröna kuvertet" som ni fick i brevlådan för två veckor sedan. Det är nämligen så att i ett antal kuvert finns det en avlång rosa lapp instoppad förutom våra 4 valsedlar. Den rosa lappen berättigar dig till ett pris i valstugan. Vår valstuga är öppet mellan ca 11-18 måndag till fredag, på lördagar mellan 10-14. Varmt välkomna, vi bjuder dessutom på rättvisemärkt kaffe eller te.

Det har varit en valrörelse som fokuserar på hur mycket man själv ska få i plånboken istället för vad vi får för våra gemensamma skattepengar. Det är en utveckling som jag tycker är olycklig, vi behöver inte mer egoism eller någonannanism i Sverige utan tvärtom.

Trevlig helg på er!

/Matias

Cykling

2010-09-07T06:28:00.002+02:00

Cykeltrafikenterna har under ett antal decennier blivit eftersatta i hela Sverige och så även på Gotland. Det vill vi i Miljöpartiet ändra på. Cykelvägar, både separata och målade samt överfarter där cyklar har företräde är två av sakerna som med ganska enkla medel kommer göra att cyklisterna känner sig säkrare och därmed får en positivare upplevelse.

På vår hemsida finns det ytterligare material samt en film som ni borde se. Välkomna!

Ha en skön dag!

/Matias

Klimatet

2010-09-02T21:18:00.003+02:00

Det pratas alldeles för lite klimat i denna valrörelse. Vi har en situation som är akut i världen, miljoner människor kommer att drivas på flykt från sitt hemland i framtiden pga kraftiga översvämningar (Pakistan) eller extrem torka (Kina). Vi politiker vet vad som behöver göras, utsläppen av koldioxid måste minskas och det snabbt. Jordens temperatur ska inte öka med mer än två grader, det har världens ledare kommit fram till. Vi behöver till år 2050 minska våra utsläpp med mellan 90 – 95 procent mot idag.

För att få till stånd detta kan vi inte stillasittande inta någonannanismen, som menar att andra personer, i andra länder tar klimatsmarta beslut, utan vi behöver förändra vårt sett att leva. I framtiden behöver vi ett samhälle som uppmuntrar samåkande, kollektivt resande, cyklande, gående, ja allt som inte tär på jordens resurser. Vi vet inte exakt när oljan kommer att ta slut, det enda vi helt säker vet är att de fossila bränslena kommer att ta slut och priserna på olja och diesel kommer att skena.

Vår livstil leder till en allt mer globaliserad värld som upprätthålls av det i förhållande låga oljepriset. Därför finns det goda argument att börja handla mer lokala och ekologiska livsmedel.

Vi kommer att behöva fundera på vad som är viktigt i livet, är det att ha så många prylar som möjligt eller är det att helt enkelt må bra, genom sociala möten, träning, yoga eller eget handarbete.

Det moderna framtida samhället bygger sig inte självt, det behövs modiga väljare som röstar på framåtseende och visionära politiker, som behöver ta beslut som t.ex. förändrar inställningen att bilismen är den enda rätta vägen. Vi i Miljöpartiet de Gröna står upp för klimatet och vill bygga framtidens samhälle. Tänk grönt, tänk stort!

Matias Lundström, Kandidat riksdagen och kommunfullmäktige MP

Skogen är en viktigt faktor

2010-09-01T21:14:00.002+02:00

Det finns vissa saker som jag aldrig kommer att glömma från min barndom. En sak av dessa är när vi var ute i skogen och plockade svamp eller bär. Dessa utflykter gjorde att jag fick en vördnad till naturen och förstod att den är något som är nödvändigt att bevara. Nu för tiden är jag dålig på att nyttja skogen för rekreation, vilket har att göra med min dåliga förmåga att hitta svamp. Dock är jag orienterare och utan skog ingen trivsam stund och leta kontroller. Under de orienteringspass som jag genomför förvånas jag hur tiden bara försvinner, jag är inte så duktigt, och en timme känns så otroligt mycket kortare.

Vi i Miljöpartiet de Gröna på Gotland vill ha en Nationalpark runt Bäste träsk som Naturvårdsverket har föreslagit. Utan skog ingen Nationalpark!

Jag har ett kort inlägg om skog på nedan:

/Matias

Cykelns bästa vän

2010-08-26T21:05:00.001+02:00

Igår var vi bäst på miljö, idag var det Svensk Cykel som gav oss högsta betyg efter att ha sammanställt Miljöpartiets enkätsvar. En av orsakerna är att vårt första namn på riksdagslistan, Karin Svensson Smith, är oerhört drivande i cykelfrågor.

Läs hela enkätsvaret här!

Så här sammanfattar Klas Elm, ordförande i Svensk Cykling, undersökningen:

Miljöpartiet är utan tvekan riksdagens cykelvänligaste parti. Ett genomtänkt och omfattande cykelpolitiskt program, med hög målsättning och många konkreta skarpa förslag som, om de genomfördes, skulle få stora positiva effekter för Sverige som cykelnation. Samhällsekonomin skulle stärkas och befolkningen skulle må bättre.

Det är mycket angenämt att vara miljöpartist ibland!

/Matias

Säkra skolvägar

2010-08-24T14:57:00.002+02:00

I veckan startar skolan och polisen har haft hastighetkontroller utanför skolorna. Det är ett bra tilltag anser jag. Jag ska förklara varför.

Idag är bilen norm i vårt samhälle. Undersökningar visar att endast ca hälften av barnen mellan 7 och 12 år har tillgång till ett säkert och tryggt vägnät för gång till skolan. Det blir en ond cirkel till en ständigt försämrad trafiksituation, ökade klimatutsläpp och partikel- utsläpp, buller men framför allt sämre hälsa och mindre vardagsmotion för barnen. Både nationellt och internationellt finns det många exempel på hur man genom fartdämpande åtgärder har lyckats vända negativa trender i gång och cykel till skolan, till och med i miljöer som klassats som mycket farliga för barn.

Genom att gå till skolan får barnen också möjlighet att lära känna sin närmiljö. Att skjutsa sitt barn överallt begränsar barnets rörelsefrihet eftersom det blir beroende av föräldrarnas tid och tillgång till bil. Vandrande skolbussar är ett framgångsrikt sätt att få barnen att promenera till och från skolan tillsammans i grupp och med någon av barnens förälder. Det har provats framgångsrikt i både Göteborg och Linköping.

Vi i Miljöpartiet har en rad förslag som kan åtgärda detta problem, idag vill jag lyfta fram:

INFÖR BILFRI ZON KRING ALLA SKOLOR

Vi anser att alla skolor ska ha en bilfri zon i anslutning till entrén. Kommunen ska utifrån statliga rekommendationer få möjlighet att anpassa detta till lokala förhållanden. Där det inte fungerar ska skolan kunna ansöka om undantag. Självklart ska det råda undantag för funktionshindrade och nödvändiga transporter till skolan. Alla skolor bör också ha mötesplatser en bit ifrån skolan där föräldrar vid behov kan släppa av barnen om de får skjuts eller blir hämtade.

Foto: twum från flickr

Ha en underbart läsår!

/Matias

Ekologiska fotavtryck

2010-08-21T19:57:00.001+02:00

Något i världen är tokfel. Enligt beräkningar som WWF har gjort tillsammans med Global Footprint har jordens totala resurser tagit slut redan idag. Det är 21 augusti och med 4 månader kvar på året! Vi i den rika världen behöver hitta nya resurssmartare och därmed klimatsmartare sett att leva vårt samhälle. Läs artikeln här: http://www.dn.se/nyheter/varlden/i-dag-tar-jordens-resurser-slut-1.1157138

Idag började vi i Miljöpartiet att ordna med vår valstuga på östercentrum Vår valstuga ser lite speciell ut eftersom den är mer öppen och tilltalade. Under morgondagen kommer vi göra den ännu bättre. Varmt välkomna till oss på måndag när vi öppnar valstugan officiellt.

Trevlig helg på er!

/Matias

Klimat, trygghet och jobb

2010-08-18T22:44:00.001+02:00

Språkrören Maria Wetterstrand och Peter Eriksson:

Att ställa om Sverige och världen i hållbar riktning är valets viktigaste fråga.

Maria Wetterstrand: "Vi vill ge människor i Sverige chansen att leva i ett verkligt föregångsland på klimatområdet. Det kräver stora investeringar, det ger många jobb och det är helt nödvändigt för framtiden. Det kommer att löna sig om vi vågar gå före på det här området."

Den näst viktigaste frågan är att vi måste bry oss om varandra: tryggheten.

Välfärdens kärna är att man ska kunna försörja sig om man blir sjuk eller arbetslös. Det är ett svek av regeringen att attackera välfärdens kärna.

Peter Eriksson: "I ett modernt samhälle ska människor inte sparkas ut från trygghetssystemen."

Den tredje viktigaste frågan är jobben. Språkrören är kritiska mot regeringen och menar att det kunde ha gjorts mer för att få ner arbetslösheten. Miljöpartiet vill skapa nya jobb bland annat genom klimatinvesteringar och sänkt tjänstemoms.

/Matias

Friheterligt parti

2010-08-07T10:14:00.002+02:00

Vid en genomgång av de 14 motioner som vi i Miljöpartiet de Gröna på Gotland har lagt i kommunfullmäktige så är de två som kan få etiketter ”förbud eller restriktioner”. Båda dessa har faktiskt jag varit den som gjort ursprungsförslaget! Ups! Den ena handlade om att begränsa biltrafiken i världsarvsstaden Visby innerstad, men till cyklarnas fördel. Den andra att kommunen ska vara lite proaktiv i strålningsfrågan för mobiltelefoner och endast välja de mobiler som har så låg strålning som möjligt med de funktioner som behövs. Detta beroende på att det idag inte helt fullständigt klarlagt OM det är skadligt med höga strålningsdoser och då anser jag att försiktighetspolitiken ska gälla.

Jag ser Miljöpartiet som ett mycket friheterligt parti som vill att medborgarna ska göra sina egna val. Vi har den grundsynen att människor är smarta och rationella och att de vill ta det ansvaret. Vi kommer inte att klara klimathotet enbart med samhällets hjälp eller enbart med medborgarnas hjälp utan det är samhället som behöver ge medborgarna en möjlighet att ta klimatsmarta beslut. Det är endast tillsammans som vi kan klara av de utmaningar som behövs göras för att Modernisera Sverige.

Trevlig helg

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.grönagotland.se

Nya gröna jobb

2010-08-03T14:42:00.003+02:00

Miljöpartiet de grönas politik går ut på att det som är bra för miljön ska vara billigt medan det som skadar miljön ska kosta pengar. Det kallar vi "grön skatteväxling". Vi vill sänka momsen på tjänster för att uppmuntra till en miljöanpassad konsumtion och samtidigt skapa nya jobb. Det skulle göra det billigare att reparera trasiga saker, äta på restaurang, gå till frisören samt att lämna in cykeln på service. Vi knyter samman klimatpolitiken med jobbpolitiken och tar vara på kraften i de små innovativa företagen, en modernisering av Sverige som både leder till en grön omställning samt möter klimathot och arbetslöshet.

Ungdomar behöver känna att deras tillvaro är meningsfull och inspirerande. Vi behöver stimulera ungdomarna till utbildning för att utveckla grönt entreprenörskap för att möta näringslivets framtida behov av arbetskraft. Genom vuxenutbildningar och riktade yrkesutbildningar kan vi få fler unga människors inträde i arbetslivet. Gotlands kommun ska vidareutveckla ett brett samarbete med Högskolan, Länsstyrelsen och näringslivet med fokus på social, ekonomisk och ekologisk hållbar utveckling. Vi rödgröna förslår dessutom att de företag och organisationer som anställer en arbetslös ungdom mellan 20 och 25 år får en riktad skattereduktion som motsvarar hela arbetsgivaravgiften, under cirka ett år.

Vidare på riksnivå vill Miljöpartiet sänka arbetsgivaravgiften för småföretag med tio procentenheter. Det finns många små företag på den gotländska landsbygden, om varje ensamföretagare kan anställa en person skulle det leda till ett stort antal personer som får arbete på Gotland. Som en hjälp till det vill vi att ensamföretagare ska få ytterligare sänkning av arbetsgivaravgiften för den första anställda under hela det första året.

Många nya entreprenörer har som drivkraft att ta ett större etiskt, socialt och miljömässigt ansvar. Det bidrar till en hållbar utveckling och ett sådant förhållningssätt ska främjas, därför vill vi genom att tillsätta en statlig riskkapitalfond öka anslagen för innovationer, produktutveckling och miljöteknikutveckling i små och medelstora företag. Fonden ska finansieras genom vinstutdelningar från de statliga företagen.

Läs mer om vårt politik på www.grönagotland.se

Matias Lundström och Joakim Sjögren

riksdags och kommunfullmäktigekandidater MP Gotland

Fårösunds marknad

2010-08-01T10:48:00.003+02:00

Igår var jag och Stefaan på Fårösunds marknad och delade ut vårt valmanifest och kandidatpresentation. Vad vi kunde se hade Moderaterna ett bord på marknaden och Centern hade sin gigantiska vagn.

En anekdot som hände på marknaden var när vi gick utanför Centerns vagn så kom det fram en farbror som inte gillade att vi citat: "hade en sådan spretig politik i toppen". Vi fortsatte prata lite och det uppenbarade sig att han misstog oss för att vara centerpartister och meddelade att han skulle rösta blankt i valet. Han blev dock lite gladare när vi meddelade att vi kom från miljöpartiet och han fick en broschyr.

Hoppas ni har en bra helg.

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - GrönaGotland

Globalt ansvar

2010-07-31T11:51:00.004+02:00

Här kommer min första videoblogg, det är inte helt enkelt tycker jag. Jag fick göra om "tagningen" några gånger innan jag blev nöjd!

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Framtidens energi är förnyelsebar och lokalproducerad

2010-07-29T19:03:00.003+02:00

Miljöpartiet de gröna vill att Sverige ska ta sin del av det globala ansvaret för koldioxidutsläppen. Idag orsakar varje svensk i genomsnitt 7 ton koldioxid per år, vilket är betydligt mer än de max 1 ton per år som jorden tål för att vi ska klara målet med en maximal 2 graders medeltemperaturökning. Ett av de områden som behöver förändras är vår användning av energi eftersom den har en negativ påverkan på klimatet.

Vi behöver förändra samhällets energibehov på två olika sätt som är lika viktiga; energieffektivisering samt ersätta fossil energi med förnyelsebara bränslen. Detta behövs både för klimatet och miljön men även för ekonomin eftersom vi vet att de fossila bränslena kommer att ta slut och därmed gradvis bli dyrare.

För att stimulera en energieffektivisering vill vi att ROT avdraget ska vara kvar som en klimat-ROT där pengar betalas ut om ombyggnationen lett till en ökad energieffektivisering. Vi vill även införa ett investeringsstöd som ska leda till att upprustningen av äldre bostäder påskyndas vilket ger en bättre boendemiljö och minskad energianvändning.

Miljöpartiet ser ett samhälle bortom kärnkraft och fossila bränslen där fokuserade satsningar på grön energi och klimatsmarta lösningar skapar nya jobb. Gotland har utmärkta förutsättningar att bli ett föregångsexempel som en av världens mest hållbara regioner, samtidigt som det ger en bättre miljö. Vi ser gärna ett samarbete med och en vidareutveckling av den danska ön Samsö där satsningar på vindkraft skett.

Vi anser att medborgarna ska ha rätten att på ett enkelt och lönsamt sätt producera sin egen el och genom nettomätning för småskaliga elproducenter möjliggöra att överskottet går till elnätet. Vi vill även införa ett fastpris på förnybar el.

Miljöpartiet de Gröna på Gotland vill sätta igång att modernisera Sverige redan nu, hoppas du vill vara med. Läs mer om oss på www.grönagotland.se

Matias Lundström, Isabel Enström

Kommunfullmäktigekandidater MP

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Almedalen - all time high

2010-07-04T11:03:00.001+02:00

Nu börjar Almedalsveckan. Jag tycker det är märkligt, men häftigt, att veckan bara vidgas och vidgas i omfattning. Jag tror att det är svårt att få den så mycket större. Det har varit extremt svårt att få någonstans att bo för de som inte är bofasta på ön. Det är nog där som begränsningen kommer att föreligga framöver. Samtidigt har jag fått höra att det är alldeles för långt bort från Visby innerstad att bo 3 km från ringmuren som ex vid flygplatsen och då kan jag undra hur vi tänker.

Jag hoppas att alla som har möjlighet att deltaga faktiskt tar och gör det. Allt är öppet för alla och gratis. Se det som kompetensutveckling, vore bra om arbetsplatserna ser denna fördel som almedalsveckan ger!

Det jag kommer att prioritera är hur vi ska klara klimatet och de framtida transporterna. Samtidigt orkar jag inte höra politiker som bara går i polemik med varandra utan är hellre på seminarier som berättar nya/gamla forskningsrön.

Jag önskar er en trevlig vecka! Själv kommer jag börja veckan på stranden. Det är konstigt att almedalsveckan alltid är solig och varm :-)

/Matias

BNP till vilken nytta

2010-07-01T22:00:00.004+02:00

Genom att mäta hur mycket pengar som byter ägare inom landet kan man räkna fram något som kallas BNP (bruttonationalprodukt), på regional nivå kallas begreppet BRP (bruttoregionalprodukt). Denna framräknade siffran jämförs med antalet kronor som bytt ägare året innan. Är det mer pengar blir det positiv (kallad tillväxt), är det mindre än året innan blir BNP följaktligen negativt. Det låter inte så komplicerat. Men något som är självklart för oss i Miljöpartiet de gröna är att ingenting kan öka i all oändlighet, inte ens tillväxt. Till slut är det något som sätter stopp.

Foto: Toban Black på Flickr.

Jag kommer nu att förklara varför BNP inte är förenligt med en långsiktigt hållbar utveckling. Skulle det hända en trafikolycka så kommer det att påverka BNP genom att t.ex. räddningstjänst och poliser kommer till olycksplatsen. Deras lön gör att BNP blir högre. Andra stora negativa händelser (upplopp och förstörelse etc) som kräver mycket insatser från det kommunala medlen kommer också att höja BRP. Men har medborgarna fått en högre lycka? Mer pengar att röra sig med? Nej.

Alltså är BNP inte ett sett att mäta hur medborgarnas välstånd är.

Det finns dock andra index där man får pluspoäng för t.ex. utbildning och levnadsålder och där det dras av för antal självmord och spädbarnsdödlighet. Om något index borde användas som ett mått på välstånd så är det någon av dessa. Kärnan i ett samhälle är väl ändå att våra medborgare ska må bra och trivas med sin livssituation i samklang med miljön.

/Matias

Vanans makt

2010-06-15T21:29:00.001+02:00

Vanans makt är stor brukar det kallas, men ibland råder motsatsen. Jag har hört talas om otaliga exempel där människor har cyklat alternativt gått till skola eller sin arbetsplats under flera år, sedan händer något som göra att deras vana förändras. Då har de blivit med bil. Sträckan som man har gått eller cyklat förut är nu helt omöjligt att göra på annat sätt än med bil. Visst är det konstigt!

För att klara klimathotet och andra miljömål behöver vi sluta med detta onödigt körande. Ca hälften av alla bilar körs med en kortare sträcka än 5 km och dessa kan med fördel kunna utföras med cykel om man inte har några problem med rörelseapparaten, i alla fall några dagar per vecka.

Hoppas att du håller med i detta resonemang.

Matias

Kretslopp

2010-06-14T22:33:00.005+02:00

Idag har kommunfullmäktige tagit en översiktsplan för Gotland där det står "för att uppnå ett uthålligt samhälle krävs på sikt att nuvarande VA-system ersätts med mera kretsloppsanpassade lösningar". Det är en skrivning som jag tycker är bra och därför vill jag att detta tänk inte bara blir en skrivbordsprodukt. Därför yrkade jag att kommunen redan idag ska vara lite mer proaktiv för att få fram mer kretsloppsanpassade lösningar, när VA-planen behandlades två ärenden senare.

Att ha kvar vatten på land under en längre tid skulle gynna Östersjön, om dessutom vattnet kan gå genom våtmarker innan, så tas kväve tillvara och minskar kväveutläppet till den redan övergödda Östersjön. Här kan du höra inläggen på sveriges radions hemsida. Start kl 19.00, jag kommer in efter 12 min.

Lars Thomsson (C) var i alla fall lite nyfiken på hur det skulle gå tillväga men såg svårigheter med detta. Det är verkligen inte en lätt uppgift att ändra vårt sätt att bygga och leva, men jag anser att vi behöver börja.

/Matias

100 dagar till valet

2010-06-11T11:54:00.002+02:00

Idag är det 100 dagar till riksdag och kommunvalen den 19 september. Dagen till ära lanserar Miljöpartiet de gröna på Gotland vår kampanjhemsida. Den har adressen www.grönagotland.se. Såhär säger jag i det pressmeddelande som vi skickade ut i morse.

-Vår hemsida är en av flera kanaler för att föra fram vår politik, säger Matias Lundström, valansvarig. Han fortsätter, jag vill utlova att kampanjhemsidan är den snyggaste av de andra partiernas hemsidor på Gotland och utgångspunkten har varit att det ska vara lätt att hitta det man söker, för att göra valet enklare.

Varmt välkommen att utforka vad som finns på hemsidan. Hoppas att ni finner det som söks!

/Matias

SCB´s stora mätning

2010-06-10T21:02:00.001+02:00

Idag blev jag glad eftersom vi i Miljöpartiet har ånyo ca 10 procent av väljarstödet. Dock är detta bara en opinionsundersökning som många andra, men det känns i alla fall bra med detta resultat jämfört om vi bara skulle ha 4 procent och sväva på gränsen till riksdagsspärren.
/Matias

Oljekatastrof

2010-06-06T15:15:00.003+02:00

Sedan den 20 april har olja läckte ut i Mexikanska golfen med en hastighet av ca 19 000 liter per dag! Det ansvariga bolaget, British Petroleum, har försökt att laga detta vid flera tillfällen utan att lyckas. En av anledningarna att det inte fungerar är att läckan är på 1500 meters djup, där människor inte kan vara pga det höga trycket. Enligt de senaste uppgifterna som jag sett kommer oljeläckaget att fortsätta tills ett avlastningshål har borrats klart, vilket beräknas till i augusti!

Foto: Skytruth från Flickr

Oljan förstör det grundläggande förutsättningarna för växter och djur inte bara vid läckan utan runt olycksplatsen. När jag ser bilder på pelikaner och andra fåglar får jag en stor klump i magen. Är vår livsstil, som kräver olja för att det ska upprätthållas, värd att försvara när vi förstör för andra organismer på denna jord. Jag såg en animering att oljan kommer att spridas till Atlanten. Då blir denna katastrof inte bara en Mexikanska golfens angelägenhet utan av en betydligt större omfattning.

Detta kommer förhoppningsvis att leda till att vi får en intensifierad debatt om vårt ohållbara samhälle. Vi måste få en snabb övergång till förnyelsebara bränslen och vi behöver säga nej till att ta upp den olja som finns i berggrunden. Inte bara pga klimatförändringarna utan även för att undvika framtida läckage som den i Mexikanska golfen.

/Matias

Skogsdebatten

2010-06-02T12:58:00.002+02:00

Skogen och skogsnäringen har en mycket viktig del i den omställning av samhället som måste göras. Vi behöver fasa ut olja, kol och kärnkraft för att klara klimathotet med bibehållen ren miljö. Av skogen kan vi bygga hus eller elda husen med ved eller flis, vi kan även använda den som en av grunderna i biogastillverkning. Skogen är förstås även viktigt som upptagare av koldioxid och för att bevara den biologiska mångfalden. Då är det med förskräckelse jag läser uppgifter om att den gotländska skogen inte längre ska kunna brukas. Kan det verkligen vara så att om en bit mark blir naturreservat då ska det bli kalla handens område i all framtid?

Så är det förstås inte. Varje naturreservat har en eller flera skyddsvärda biotoper som ska bevaras till eftervärlden och med naturreservatet följer en skötselplan som talar om vad man får och inte får göra. Det ska inte betyda att man inte får bruka skogen på något sett. Om jag har förstått det rätt är det egentligen bara i gammelskogar som det kan vara befogat att inte bruka marken alls, och någon gammelskog finns inte på Gotland.

Foto: Tore Nilsen, på Flickr

När länsstyrelsen har kommit fram till att ett område behöver bevaras till eftervärlden måste det vara i en konstruktiv dialog med markägaren hur det ska gå till. Tvångsinlösen måste vara den sista åtgärden!

/Matias

Deltagande i samhället

2010-05-29T17:05:00.001+02:00

Vi behöver modernisera Sverige.

Samhället behöver uppmuntra kloka och ansvarstagande medborgare som bygger hus med låg energiförbrukning och som tar bussen eller samåker till jobbet. Förutom det behöver vi förbättra tillgängligheten till de politiska besluten, idag känner många att det inte spelar någon roll om man svarar på översiktsplaner, skickar in samrådsyttranden eller skriver medborgarförslag. När Gotlands kommuns nuvarande majoritet har bestämt sig i någon fråga kör de bara på utan att fråga medborgarna om vad de tycker, annat än med armbågarna. Ett aktuellt exempel är Södra Hällarna där mer än 5 procent av den gotländska befolkningen har krävt en folkomröstning, men där kommunens ledning ska bygga en arenahall till vilket pris som helst. Tyvärr är Gotland inget undantag, av 153 förslag på folkomröstningar är det endast 13 st som har verkställts.

Enligt ett förslag till riksdagen, som alla partier står bakom, ska medborgarnas inflytande öka genom att om 10 procent av de röstberättigande kräver folkomröstning har de större möjlighet att få igenom den samma. Det tycker jag är ett mycket bra förslag. Fortfarande är det upp till kommunfullmäktige att bifalla, men det kommer att krävas 2/3 delar av ledamöterna som går emot för att folkomröstnings förslaget ska falla. Om utvecklingen skulle fortsätta som den har gjort de senaste årtiondena med minskat reellt inflytande kommer vanmakt och främlingsfientligheten att tillta.

/Matias

UNGDOMAR SKA KUNNA HA RÅD MED EGET BOENDE

2010-05-19T20:11:00.001+02:00

Miljöpartiets språkrör Peter Eriksson riktar kritik mot Centerns förslag om sänkta löner för ungdomar. Miljöpartiet vill ha lika löner genom sänkta jobbskatter för unga och fler traineeplatser.

Centerpartiet vill att Sveriges ungdomar ska få svårare att flytta hemifrån. Arbetslösa ungdomar ska gå med på 2/3-dels lön, för att göra sig anställningsbara.

Redan idag har ungdomar betydligt lägre löner än de som jobbat några år. Om Centerpartiets förslag genomförs får de unga halva lönen, för samma jobb. En sådan lönenivå är möjligen acceptabel för dem som anser att en vuxen ung ska bo hos sina föräldrar.

Pengarna i de ungas plånbok hamnar nämligen på liknande nivå som Konsumentverkat räknat fram för de nödvändiga utgifter som en hemmaboende ungdom i 20-årsåldern har. Det blir inga pengar över till ett eget boende.

Miljöpartiet vill istället låta unga vuxna människor få växa på ett sätt som innebär att de kan stå på egna ben. Vi vill ge dem en riktig avstampsmöjlighet.

DETTA VILL MILJÖPARTIET

1. GÖR DET BILLIGARE ATT ANSTÄLLA UNGA

De arbetsgivare som anställer en arbetslös ungdom mellan 20 och 25 år ska få en riktad skattereduktion som motsvarar hela arbetsgivaravgiften, under cirka ett år.

2. SKAPA FLER UTBILDNINGS- OCH TRAINEEPLATSER

Vi satsar på på cirka 20 000 utbildnings- och traineeplatser, utöver vad regeringen gör, riktat till arbetslösa ungdomar. Det handlar blad annat om yrkesinriktad arbetsmarknadsutbildning, platser i högskolorna och folkhögskolorna, komvux och så kallade traineeplatser i välfärdssektorn.

3. JA TILL LIKA LÖNER, NEJ TILL LÄGRE LÖNER

Vi vill ge ungdomar reella möjligheter att få jobb med riktiga löner. Vi säger nej till att låsa fast ungdomarna hos sina föräldrar och jag till att låta unga vuxna människor få möjlighet att stå på egna ben.

Utgår från minimilönenivå efter avdrag för skatt och Konsumentverkets beräkning för ensamboende unga vuxnas grundutgifter 2010.

Elbils planer

2010-05-15T12:24:00.005+02:00

Think, elbil
Originally uploaded by Bjare

När jag fick höra talas om planerna på en elbils tillverkning på Gotland blev jag mycket positivt överraskad. En tillverkningsindustri behövs på ön.

Just elbilar finns det många fördelar med mot ”vanliga” bilar, ett exempel är att verkningsgraden ligger på ca 70 % mot ca 30 % mot andra bilar, eftersom det mesta av bränslet blir till värme. Elbilar är dessutom tystare vilket är bra för buller. En fördel på Gotland med elbilar är de relativt korta avstånden, idag klarar man ungefär 6 mils körning och den sträckan kommer många till sin arbetsplats där de under arbetsdagen kan ladda bilen innan man ska åka hem igen.
En annan anledning till att tillverka och köra elbilar just på Gotland är att här ha vi så bra möjligheter att ta tillvara vindens energi. Den goda tanken att köra elbil kan med ens försvinna om man laddar bilen med kärnkraftsel. Genom en utbyggnad av vindkraft och samtidig användning av elbilar kan vi ta tillvara på energin lokalt, vilket jag anser vara det mest optimala!
Självklart finns det en del nackdelar med just eldriften också. Jag har hört talas om att dagens batteriteknik med Litium har en högst begränsning eftersom Litium är ett ändligt grundämne och det kommer ”bara” räcka till 1 miljon bilar, vilket inte kommer att räcka för att klimathotet ska begränsas. Brytning av grundämnen medför oftast alltid en konflikt med andra intressen som biologisk mångfald och befolknings problematik i fattiga länder. Det vore mycket intressant att få en kommentar från entreprenörerna som vill komma igång med tillverkningen angående denna problematik.
Sedan finns det förstås ett allmänt problem när nya bilar tillverkas. Det går åt massor av energi och material. Kör man lite med sin bil finns det goda anledningar att inte köpa en ny eftersom energiåtgången är så pass hög.
Har man dock har bestämt sig för att köpa en ny bil är det betydligt bättre att köpa en bil som går på förnyelsebart bränsle eller en elbil.
/Matias

Klimatomställning

2010-05-02T22:02:00.003+02:00

Om vi idag skulle haft ett samhälle utan olja skulle inte 4 delstater i USA behöva vara i undantagstillstånd. Det beror som ni kanske vet att ett oljebolag, BP, har fått en sjunkande oljeplattform och de läcker ut en hiskelig mängd olja varje dag. Ekosystemet för fisk, fåglar och skaldjur kommer att påverkas radiakalt med en direkt påverkan på fiskare. Troligtvis kommer turismnäringen att drabbas också.

Det är några argument för att vi IDAG måste snabba på vår omställning från olja, till smartare och hållbarare energikällor och beteende.

Se onsdagens Aktuellt där Maria Wetterstrand och Anders Borg diskuterar klimatomställning.

/Matias

P-avgifter

2010-04-28T16:14:00.002+02:00

Efter länsstyrelsens beslut i förra veckan råder det stor förvirring vad som gäller med parkeringar i Visby. Innan Tekniska nämnden fattade ett nytt beslut är det olika regler på olika platser överallt.

Jag har idag röstat för att behålla p-avgifter året runt. Det var inget självklart val på något sett för mig. Det beslut som vi tog i full enighet i höstas var inte perfekt utan hade en hel del brister. Något vi alla är eniga om att det behövs regleringar under sommartiden och vi kan gärna korta ned den tiden till juni – augusti. Övriga punkter som vi inte tyckte var till fylles i det förra förslaget:

En möjlighet att under vintertid ställa sin bil på parkeringar som är gratis vilket gör att de som inte har möjlighet att cykla eller ta kollektivtrafik kan använda sin bil för att komma till sitt arbete. Infartsparkeringar eller anvisade platser dit vi vill styra trafiken.
Sedan tycker vi att boende innanför murarna ska kunna ställa sin bil på anvisad plats under en längre tid för att slippa köra sin bil varje d
ag bara för att de inte kan ha bilen stående.
Det var alldeles för dålig styrning av avgifterna eftersom priset per timme är reglerat till max 5 kronor i timmen.
När jag dessutom har sett siffror att handeln på öster har minskat sin omsättning ganska kraftigt under de få dagar som avgifterna tagits ut, stärker det mig att vi inte bara kan ha avgiftsbeläggda platser vid öster. Jag kan i framtiden se möjligheten att ha 1 eller 2 gratistimmar.

(Foto Hans Erik S)

Med det förslag som förvaltningen tagit fram i all hast, med stöd av Kjell Skalberg (C), innehöll en hel del svar på min frågor ovan. I förslaget skulle det finnas nästan 800 platser för gratisparkering, både vid Östercentrum, hamnen och vid Söderport dessutom skulle ytterligare parkeringarna vid lasarettet bli gratis.

Det nya förslaget fanns boendeparkerings frågan inte med men där tyckte jag att det kan ingå i den utvärdering som ska göras av effekterna av införandet av p-avgifter.

Hela beslutet som nämnden tog var lite farsartad.

Det började med att ordförande Kjell föreslog att sommartiden skulle flyttas fram till vecka 23, mot vecka 18 i det gamla beslutet, vilket vi alla var överens om. Sedan kom förslaget att vi ska skrota hela förslaget och endast ha avgifter på sommaren. Men jag fattar fortfarande inte vart och när. Då fick vi veta att förvaltningen kommer bli skadeståndsskyldig mot övervakningsbolaget. Kjell förslog att vi ska gå på förvaltningens förslag med de ändringar om sommartiden. Då ajournerades mötet och partigrupperna samlades för överläggningar. När vi återupptog nämnden fick vi höra att centern drar tillbaka sitt egen förslag! Förvirrat tyckte jag.

I miljöpartiets vision är det inte bara bilarna som ska vara i centrum i samhället. Vi behöver skapa ett samhälle som premierar ett beteende som gör klimatsmarta val. De flesta bilar åker kortare än 5 kilometer och de behöver inte åka bil alla gånger alla dagar i veckan. Dessutom skulle det vara bättre för folkhälsan om fler rör på sig. Självklart har inte alla andra möjligheter, t.ex. landsbygdsboende som kanske inte bor bredvid en busslinje vill vi ha parkeringar som de kan använda utan att betala. Vi vill också utöka möjligheten att arbetspendla för de som bor längs stomlinjerna. Det skulle spara klimat men även medborgarnas kostnader.

Jag tyckte att förslaget att fortsätta med avgifter för parkeringarna men att erbjuda gratisparkeringar samt en kortare sommarsäsong med lite högre taxa var en väl avvägd förändring av det tidigare förslaget.

Centerns svek

2010-04-24T18:09:00.002+02:00

Pressmeddelande från mp riks:

Miljöpartiets språkrör Peter Eriksson och Maria Wetterstrand riktar idag hård kritik mot Centern svek mot landsbygden. Miljöpartiet genomför nu en granskning av de regionalpolitiska effekterna av regeringens ekonomiska politik som presenteras inom de närmsta dagarna.

– Centerpartiet har nu under fyra år medverkat i en regering där de stora förlorarna utöver sjuka och arbetslösa blivit alla de människor som bor utanför storstäderna. Vi har kanske aldrig tidigare i Sverige haft en regering som så ensidigt missgynnat landsbygden. Centerpartiet och regeringen har kraftigt ökat klyftorna mellan stad och land, säger Miljöpartiets språkrör Peter Eriksson.

– Hela profilen på inkomstskattesänkningarna, fastighetsskatten, RUT-avdraget, och avskaffandet av förmögenhetsskatten har kraftigt ökat klyftorna mellan stad och land. Centerpartiets svek mot landsbygden är stort och i miljardklassen. Att man nu ägnar sig åt att svartmåla Miljöpartiets politik istället för att regera visar på desperationen i Centerpartiet, säger Miljöpartiets språkrör Maria Wetterstrand.

– Centerpartiet har gett upp politiken för en hållbar utveckling och ett land som håller ihop. Under Maud Olofssons ledning har Centern gått från att vara ett parti med regionalpolitiska ambitioner till ett parti som satsar på motorvägsprojekt i Stockholm och öppnar för ny kärnkraft, säger Peter Eriksson.

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Fårö SPF

2010-04-20T20:20:00.003+02:00

Igår var Lisbeth Bokelund, kandidat till riksdag och kommunfullmäktige och jag på en debatt i Fårö bygdegård som SPF Fårö anordnade. Det var en bra debatt tyckte jag där det blev tydligt skillnaden mellan olika partier. Vi i Miljöpartiet vill hellre, mycket hellre satsa pengar på att bygga cykelvägar runt hela Gotland, inkl Fårö, än att bredda våra länsvägar så att det går att köra 90 km/h eller snabbare. Det är tydlig att med vår politik går klimatet och folkhälsan hand i hand.

Brofrågan kom upp och jag kan inte se att det skulle gagna Fårö. En fast förbindelse kommer att öka bilismen på Fårö rejält, Fårösund kommer att få färre besökare som stannar till precis som för de lokala serveringsställena på Fårö. Om vi istället satsar på cykelturismen stannar inkomsterna kvar på landsbygden. De åker inte "hem" till Visby för att äta middag och roa sig.

Tack för debatten alla som hjälpt till med allt från att förberett mötet till ni som bakade bullar och kakor.

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Cementa

2010-04-16T19:26:00.002+02:00

Idag hade vi den extra insatta nämnden som jag i början av veckan skrev om på bloggen. Vi i Tekniska nämnden ska lämna ett förslag till Kommunstyrelsen som har möte på måndag, därav extra nämnd med endast detta ärende.

Jag har varit mycket tveksam till andra täktverksamheter på Norra Gotland som de insatta kan vittna om. Tekniska nämnden ska främst ta ställning till hur det kommer att se ut med den kommunala vattentillgången framledes.

Men dagens beslut kändes i alla fall lättare att vara positiv till beroende på:

Berggrunden har en helt annan beskaffenhet än den vid Bäste träsk vilket gör att
Vattentillgången är mycket god i området
Brottet de närmaste tio åren ska inte gå djupare än idag
Vi föreslår att en utredning utförs skyndsamt som kommer att tillse kommunalt vatten i området samt vattenbalansen i hela tillrinningsområdet

Det är klart att vissa farhågor finns när en ny verksamhet godkänns. Några är:

Det finns 7 kommunala brunnar som vi vill utöka med 50 procent och det får inte hindra oss
Vad händer om vattnet inte kan tas tillvara pga föroreningar

Jag hoppas och tror att dessa saker inte kommer att påverkas genom det positiva beslutet som jag var med och fattade idag. Jag förstår att kalkbrytningen någon gång måste försvinna pga brist på kalksten eller höga energiförbrukning.

Nu ska ärendet till kommunstyrelsen som jag sa och då får man hoppas att de tittar mer än bara vattentillgången. Finns det naturområden, rödlistade arter mm som kommer påverkas. Det finns ett faktaunderlag som Gotlands kommun tillsammans med länsstyrelsen har tagit fram om Norra Gotland.Den finns länkad här!

Ha en härlig helg!

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Vår trafikpolitik

2010-04-13T21:56:00.003+02:00

Svar till Johan Malmros (fp)

Trafikpolitik bör inte baseras på kärlek till ett fordonsslag. En framtidsinriktad politik bör byggas på en saklig grund, sunda ekonomiska kalkyler och realistiska mål. Miljöpartiet är positivt till utveckling av ny teknik. Vi hyser inga tvivel om att bilen kommer att fortsätta att utvecklas i en energisnålare och mindre miljöbelastande riktning. All forskning säger dock att den tidsram som är rimlig för den utvecklingen, framförallt med avseende på batteriers och bränslens prestanda samt kostnader, gör att "miljöbilismen" inte är en realistisk huvudlinje vare sig i förhållande till klimatfrågan eller till den framtida oljebristen.

Miljöpartiet vill att hela fordonsindustrin oavsett fordonstyp ska kunna komma ifråga för statliga anslag för forskning och utvecklingsprojekt. Att minska storleken på forskningsanslagen har aldrig varit aktuellt för vår del. Det problem staten har haft med det bolag man skapade för att investera 3 miljarder i fordonsforskning under krisen är att de nästan inte investerat några pengar alls, knappt 200 miljoner av de 3000 miljoner staten satsade.

Regeringen, där Folkpartiet som bekant ingår, har byggt upp ett riskkapitalbolag som i praktiken koncentrerar sig på personbilar. När Johan Malmros (fp) skriver i Gotlands Allehanda missar han hela poängen med Miljöpartiets kritik mot regeringens alltför snäva syn på hur fordonsindustrins kompetens och utvecklingsförmåga. Den internationella marknaden för tåg, spårvagnar och bussar ökar kraftigt. Intresset för biogas växer i hela världen. Även de företag som tillverkar bussar, lastbilar, tåg, spårvagnar och andra fordon bör kunna vara aktuella för FoU och demo-projekt. Sverige har flera världsledande företag inom denna sektor med kapacitet att utveckla ny miljöteknik som har förutsättningar för att bli kommersiellt gångbar på marknaden. De kriterier vi anser är rimliga är högt ställda krav på energieffektivitet, förnybara drivmedel samt potential för produktion och export på marknadsmässig grund.

Vi behöver ta tillvara på den tekniska kompetens som finns i de svenska företagen och öka deras möjligheter att sälja sina produkter på en internationell marknad. Sverige är ett av de länder med högst andel av arbetskraften anställd inom fordonsindustrin och från Miljöpartiets sida ser vi det som angeläget att alla livskraftiga delar av fordonsindustrin inkluderas i de politiska satsningarna. Men eftersom alliansregeringen låter forskningsbolaget Fouriertransform vara stängt för spårburna fordon missas möjligheter att tillvarata fordonsteknisk kompetens och samtidigt skapa nya arbetstillfällen. Deras sätt att förhålla sig till skattebetalarnas pengar är både okunnigt och ansvarslöst.

Bilen har en viktig roll att spela även i framtiden. Det är inte, och kommer aldrig att bli rationellt att köra tomma bussar eller bygga nya spår i områden där resandeunderlaget är för litet. Gotland är ett sådant område, och här kommer bilen att behövas under lång tid framöver. Gotlänningarna bör ha samma transportmöjligheter som övriga landet. Därför anser miljöpartiet att staten ska ta större - inte mindre som regeringen föreslår - ansvar för färjeförbindelserna mellan Gotland och fastlandet. Det är självklart bra om region Gotland skulle få ett större inflytande på trafikuppläggen. Men vi är mycket negativa till den form av regionalt ansvarstagande som den borgerliga regeringen har tillämpat på fastlandet. Denna form har lett till en utpressningssituation där kommuner och regioner har avkrävts på medfinansiering för att få ta del av statsanslag till vägar och järnvägar. Färjetrafiken är Gotlands landsväg och därför bör staten, t ex via det nya Trafikverket, ha ett fortsatt ekonomiskt ansvar för trafiken.

Valet står mellan alliansen som försöker smita från ansvar för nationellt viktiga kommunikationer och näringspolitisk utveckling eller de rödgröna som vill återupprätta statens ansvar och genomföra klimatomställning med förutsättning för nya jobb i hela landet.

Karin Svensson Smith, riksdagsledamot

Matias Lundström, riksdagskandidat från Gotland

Handlingar innan

2010-04-12T09:35:00.001+02:00

Efter en dag ledigt är jag snart tillbaka på arbetet för att träffa mina trevliga arbetskamrater på lasarettet. Under veckan kommer två saker hända som är utanför det vanliga, på torsdag är det den Internationella Biomedicinska analytikerdagen (skönt med en kort yrkestitel :-) ). Då kommer vi Biomedicinska analytiker att visa upp vår verksamhet i entrén på lasarettet, välkommen att titta dit. På fredag är det en extra nämnd för att endast diskutera Cementas utökning av kalkbrott på File Hajdar och Västra brottet. Jag kan säga så mycket att öppenheten från Tekniska förvaltningen och presidiet (ordförande och vice ordförande) är en mils skillnad i detta ärende jämfört med Bunge Ducker 1:64 vilket är Nordkalks planerade brott på norra Gotland. Vid det här tillfället har vi fått handlingar i ärendet innan mötet, vilket inte har varit fallet med Nordkalks ansökan. Då har till och med ordföranden medvetet(?) valt att inte delge ledamöterna handlingar, något som jag inte kan förstå. Bra att ordföranden har ändrat sin syn, i en demokrati ska det vara öppenhet som gäller.

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Nedskräpning

2010-04-07T09:04:00.003+02:00

Imorse på radio Gotland, mellan 7.30 - 8, handlade det om nedskräpning. Jag kommer här att lägga in ett inlägg som "Dagens bloggare", Isabel Enström har skrivit. Isabel är nr 8 på vår KF-lista och arbetar på högskolan.

Frågan är större än hundbajs

Efter vinterns snösmältning har tidningarna skrivit helsidesartiklar och Tekniska förvaltningen satt in annonser som uppmanar hundägare att plocka upp efter sina hundar. Bland spirande vårblommor finns även en mängd andra föremål i regnbågens alla färger. Det är plastförpackningar, kartongföremål och glas som ofta är krossat och är långt farligare för både hundar och människor än hundarnas efterlämningar. Varför upprörs så få av det? Är det för att en nedskräpad miljö blivit det naturliga?

Nedbrytningstiden för plast på land är cirka 400 år, det vill säga om det inte plockas upp till stora kostnader för samhället. En undersökning gjord av Håll Sverige Rent (2003) bedömer att upplockningen av skräp kostar landets kommuner och Vägverket minst 377 miljoner kronor varje år. Till detta kommer andra verksamheters kostnader för nedskräpningen. Detta är i bästa fall. Mycket av våra oljebaserade plastprodukter sköljs eller blåser ut i havet där de sakta bryts ned i mindre bitar. Dessa mikroplaster är till utseendet nästan en perfekt imitation av plankton och tas upp av fiskar, fåglar och andra organismer. Dessa ämnen, farliga i sig, binder också andra skadliga ämnen från vattnet som tas upp och ackumuleras i de djur som vi kanske sedan äter. En annan konsekvens är att marina djur lätt misstar plastbitar för föda med konsekvensen att de matar sina barn med det varpå ungarna ibland svälter ihjäl av näringsbrist. Nedskräpningen av vår gemensamma miljö är därför en mycket större fråga än det biologiskt snabbt nedbrutna hundbajset, även om det må vara kladdigt om man kliver i det.

Kontentan är att alla de val vi gör är av betydelse, men vi behöver inte känna till alla möjliga konsekvenser av dom. Det räcker ofta med att se oss omkring. Vilken omgivande miljö vill vi att du, jag och våra barn ska leva i? För mig är valet att satsa resurser på en bättre sjukvård, skola och fritidsaktiviteter för våra barn i stället för på att städa upp efter nedskräpning ganska enkelt.

För att se en film om plastpartiklar i havet klicka här!

Naturvårdsverket undersöker nu hur mycket plastpariklar som finns i Östersjön. KIMO är ett nätverk för kommuner som jobbar för en förbättrad marin miljö.

/Isabel

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Home

2010-04-04T17:54:00.002+02:00

Här kan du se filmen Home med engelsk text.

Filmen är 90 minuter, så glöm inte popcorn och läsk ;-)

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Friåret

2010-03-31T22:43:00.003+02:00

I veckan kom Miljöpartiet de Gröna´s förslag på riks valmanifest. Jag vill kommentera punkten om friåret. Den genomfördes under förra mandatperioden och jag ser det som en liten men dock viktig punkt för mig att driva.

Varför friåret är bra beror på att gav människor som varit utanför arbetslivet ett tag, eller som inte ens har haft möjlighet att komma i på någon arbetsplats, får en möjlighet att under en period ta en annans jobb. De har under sin tid hunnit "visa upp sig" och det är inte ovanligt att de får fortsätta arbeta.

De som haft möjlighet att ta ett friår har efter detta kommit tillbaka till sitt arbete med förnyade krafter, det finns berättelser om personer som har orkat jobba till sin pension. Ett införande av friåret skulle göra människor mer harmoniska och mindre frustrerade av utanförskap. Det är något som är sant, en på mitt jobb har utnyttjat friåret under år 2006, sedan tog det stopp pga den nya regeringen. Synd tyckte andra på jobbet.

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Dyr och tidskrävande kärnkraft

2010-03-21T11:15:00.002+01:00

Jag har tittat lite mer på frågan om kärnkraftverk. På tisdag kommer regeringen att lägga fram sin kärnkraftverkproposition, kommer den senare så kan riksdagen inte godkänna en uppgörelse innan valet. Nu är det riktigt bråttom tydligen.

Har man tidspress blir resultatet oftast inte tillräckligt bra eller långsiktigt. Att bygga kärnkraftverk är ett projekt som tar tid samt kostar massor av pengar. Ett stort avskräckande exempel som den svenska regeringen borde titta noga på är bygget av kärnkraftverk i Finland, Olkiluoto 3. Den skulle byggas på "marknadens villkor", det togs beslut i finska riksdagen i maj 2002 och den började byggas i augusti 2005. Den är fortfarande inte klar och budgeten har överkridits (år 2008) med mellan 6.5 och 9.2 miljarder kronor!

Resultatet att bygga kärnkraftsverk har förstås även inneburit att satsningen på ny förnybar energi stannat av. Marknadens intresse för vind, biogas, solceller etc. störtdök tillsammans med det politiska intresset. Inte heller den utlovade satsningen på energieffektiviseringar blev av. Finlands regering har till och med motsatt sig europeiska mål för energieffektiviseringar. Behöver jag säga att Finland inte når upp till Kyotoavtalet och fick för något år sedan köpa utsläggsrätter för 240 miljoner EURO.

Framtiden ligger i energieffektiviteringar samt förnybar energi. Där har lantbruket en stor potential att skapa många arbetstillfällen.

Sköt om er i veckan, jag kommer vara på kurs hela veckan och kanske inte hinner skriva något v 12.

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Kärnkraft

2010-03-20T12:36:00.001+01:00

Kärnkraft har alltid varit och kommer alltid att vara en osäker och otrygg energikälla. Innan energin bildas måste det brytas uran vilket är en extremt smutsig verksamhet, se nedan. Efter att uranet är använt är uranet högradioakivt. Det är så radioaktivt att man dör omedelbart om man kommer nära ett nyss uttaget bränsleelement. Dessutom förorenas förstås allt i omgivningen - reaktor, byggnad, arbetsmaterial, skyddskläder osv. - vilket skapar mer avfall av varierande grad av radioaktivitet. Det högaktiva avfallet är så farligt att det måste hållas åtskilt från allt levande i minst 100 000 år.

Jag såg en kommentar till en artikel i nätupplagan av Ny Teknik som jag vill citera: "Uranbrytningen i Ranstad på Billingen avslutades på sjuttiotalet och saneringsarbetet är fortfarande inte klart. Bara saneringen av brottet har kostat nästan en kvarts miljard. Hur mycket uran fick vi ut? Lagom för att driva våra nutida reaktorer i fyra månader...Uranhalten i alunskiffer i sverige ligger sällan väsentligt över 100 ppm, dvs 1hg Uran/ton berg. För en årsförbrukning av 240 ton uran, som vi har i nuläget, ger det 24 miljoner ton berg som skall förstöras! För Ranstadsverket, där uranhalten är 300g/ton, skulle det "gå åt" 1 kvadratkilometer mark/år för att försörja våra nuvarande reaktorer med uran. Miljövänligt?"

Knappast anser jag. Det är troligen därför som det idag inte bryts något uran i Sverige. Är det kärnkraftskramarnas avsikt att påbörja brytning av uran i Sverige eller vill de fortsätta att skita ned andra ställen på jorden?

För Miljöpartiet de Gröna är vägvalet självklart. Det framgångsrika arbetet med att bygga ett förnybart energisystem ska fortsätta. Sverige måste energisäkras. Alternativet är de förnybara energikällorna, i alla avseenden. Förutom att är förnybara och i praktisk mening aldrig tar slut, är de även renare, mer miljö- och hälsosäkra, förutsägbara, lättare och snabbare att bygga samt många och olikartade, vilket skapar tillförlitlighet i systemet. Förnybar energi är en framtidsindustri och dessutom är kostnadsutvecklingen positiv - de blir allt billigare.

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Hushållsnära tjänster

2010-03-17T21:10:00.002+01:00

Nu har valrörelsen börjat. Igår var jag på ett möte med Östra Gotlands vattenråd. Nästan alla partier var närvarande i en paneldebatt. Jag trodde inte att jag skulle få sitta i panelen eftersom det bara var en person som fick delta per parti, men eftersom andra partier hade fler så var det OK för mig att också vara med. Intressant var ordet denna kväll.

Jag ska nu få presentera en medlem som står på platsen precis bakom mig i kommunfullmäktige listan, alltså nr 6. Denna eminenta kvinna heter Nina Hallberg och är för tillfället ersättare i Tekniska nämnden. Hon vill förmedla hennes syn på avdraget för hushållsnära tjänster som den borgerliga regeringen har infört.

"Det talas ofta om RUT- avdraget som en jämställdhetsreform, något som skulle underlätta för dubbelarbetande kvinnor i deras ofta pressade livssituation och därmed att minska orättvisorna mellan könen. Ja, det är möjligt att avdragen för hushållsnära tjänster har verkat gynnsamt för jämställdheten mellan könen, hemma hos hög- och ibland medelinkomsttagare. Dock inte hos låginkomsttagare. Mellan samhällsklasserna har reformen bidragit till att klyftorna ökat.

Är det någon som har funderat över personen, oftast kvinnan, som utför den hushållsnära tjänsten och hennes förmodligen mycket pressade livssituation som dubbelarbetande? Ja! för regeringen missade att införa ett avdrag som gör att hon har råd att anställa någon som städar och tvättar efter hennes familj när hon kommer hem, trött och utarbetad efter en dags städande hos välbärgade familjer. Hon är dessutom med och hjälper den välbärgade familjen att betala för den tjänst hon själv utför, genom skattsedeln. Är detta jämställt?

Många anser att den här kvinnan borde vara tacksam ändå, för hon slipper ju jobba svart, vilket man förmodar att hon gjorde tidigare. I detta resonemang ligger ett antagande om att bättre förmedlade människor i vårt samhälle har för vana att nyttja svart arbetskraft!!!

Ganska upprörande, om det stämmer, tycker jag.

Det finns väl inget rim och reson i att vi alla solidariskt ska vara med att finansiera en tjänst som bara några få har råd att utnyttja och som dessutom nyttjarna har råd att betala för själva. Kan vi använda samma summa av stadsfinanserna för att höja kvaliteten inom den offentliga sektorn och samtidigt skapa arbeten inom vård, skola och omsorg, så bör vi väl göra det i stället?

Jag är medveten om att reformen, de facto, har skapat vita arbetstillfällen och att ett avskaffande av avdraget just nu, mitt i en lågkonjunktur, skulle få konsekvenser. Men låt oss i rättvisans namn finansiera detta avdrag med höjda skatter för höginkomsttagare - det är väl rimligt att låta köparen själv betala - medan vi planerar för en utfasning av detta olyckliga och orättvisa avdrag.

Nina Hallberg"

Tack för ikväll.

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Orättvist fiske

2010-03-11T22:13:00.001+01:00

Efter gårdagens Uppdrag granskning blev jag uppriktigt förbaskad. Miljöpartiet de Gröna har den mycket kompententa journalisten Isabella Lövin i Europaparlamentet och hon har under sin korta tid i EP drivit frågan om Europeiska fisket utanför Afrikas kust. Så här skriver Isabella på min hemsida.

"Marocko, som sedan 1970-talet ockuperar Västsahara, har ett s k partnerskapsavtal med EU, som innebär att fartyg från olika EU-länder fiskar i Västsaharas vatten. Även svenska fartyg fiskar där.
Västsaharas status är oklar i internationell rätt och kallas för "ett icke självstyrande område". Därför anses inte partnerskapsavtalet med Marocko vara olagligt i sig. Men internationell lag kräver att lokalbefolkningen ska gynnas av avtalet. Det finns inga bevis för att västsaharierna gynnas." Hon fortsätter: "När avtalet slöts för tre år sedan var den svenska regeringen (då socialdemokratisk) den enda i EU som röstade nej.
Om inte parlamentet suspenderar avtalet med Marocko eller kräver omförhandlingar senare i år förlängs avtalet automatiskt fyra år till."

Se hela Uppdrag granskning här.

Efter att ha sett, delar, av programmet samt det som jag har läst på Isabells hemsida tycker jag att ingen ska behöva köpa Omega-3 i kapslar. Inte enbart för att kapslarna inte är producerade på ett acceptabelt sett. Då menar jag både ur ett mänskligt perspektiv men även ur ett ekologiskt perspektiv. Det framkom i programmet att kapslarna inte innehåller speciellt mycket omega-3 heller. Det verkar bättre att äta några bitar inlagd sill eller naturbetes kött som också innehåller en bra balans mellan omega-3 och omega-6.

Trevlig helg om vi inte hörs något mer!

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Debatten om mat fortsätter

2010-03-09T20:47:00.002+01:00

Jag tänkte få fortsätta att prata om livsmedel. Det är ett ämne som engagerar många inklusive mig. Det är helt galet hur vi de senaste åren har minskat vår kunskap om livsmedel, jag har inte lagat riktig husmanskost speciellt många gånger, med husmanskost menar jag kroppkakor, raggmunk med fläsk, kalops och rotmos. Jag tror att många människor som är födda på 70-talet eller senare kan instämma i det. En orsak är att det tar betydligt längre tid att göra mat het ifrån grunden. Då är det lättare att värma på en färdig kyckling i ugnen och servera med couscous.

Å andra sidan är det sättet betydligt bättre än det som har hänt i USA de senaste 10 åren. Hamburgare, läsk och andra snabba kolhydrater har bokstavligen exploderat hos befokningen. I bifogad videoklipp berättas en historia att 112 000 människor i USA dör årligen av sjukdomar till en följd av övervikt och fetma.

Samma år, 2006, dödades 28 amerikanska medborgare av terrorist attacker. Något att tänka på i tider av kamp mot terrorister samt IPRED lagar.

Hälsningar Matias
Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Matdebatt

2010-03-07T19:10:00.001+01:00

Alla behöver äta bra mat och jag tycker det är mycket bra att SR har påbörjat en serie som heter Matens pris. De verkar ha kompententa reportrar som går till botten med olika vinklar av tillverkning av mat samt skötsel av djur. Jag har blivit lärd att det ur ett klimatperspektiv ska vara bra med kyckling. Enligt "Matens pris" reportage i fredags slås det till ända, eftersom vid beräkning av klimateffekten kycklingarnas sojakonsumtion inte fanns med vilket gjorde att sojaodlingarnas utsläpp i Brasilien inte fanns med. Så här står det: "Men kycklingen får soja i fodret och sojaodlingarna bidrar alltså till att regnskog huggs ned. Men utsläppen som det innebär, valde Lantmännen att inte ta med i sin klimatdeklaration, trots att det fanns med i studien som deras deklaration baseras på. Och kycklingen den blev betydligt mer klimatsmart än den annars skulle ha blivit." Det känns som självklart för mig att hela livscykeln ska tas med när olika produkter jämförs!

Foto: Cecilia Wisen, Flickr

Något som gjorde min glad idag när jag veckohandlade var att det går att handla ekologisk taco-sås billigare än konventionell och det var inte för att produkten innehöll mindre volym utan även jämförelsepriset var lägre. det har hänt vid något tillfälle tidigare, men det för till ovanligheten.

Hoppas att ni har haft en bra helg!

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Debatt: "Dags att öka tillgången på biogas!" - Miljöaktuellt

2010-03-04T11:17:00.000+01:00

Debatt: "Dags att Öka tillgången på biogas!" - Miljöaktuellt

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Miljöbilar

2010-03-03T21:08:00.002+01:00

Det börjar hända en del positiva saker inom bilbranschen. Det märktes under bilutställningen i Genève som pågår. Många nya modeller finns numera i el eller hybriddrift (vilket betyder att de kan användas både på el och flytande bränsle). Till och med sportbilstillverkarna Porsche och Ferrari har börjat med hydridbilar. Läs mer på ekots hemsida eller här.
(Foto: Jens Möller, SR)

Jag tycker att vi måste ändra vårt sett att resa i samhället. Ca hälften av alla resor i Sverige är kortare än 5 km och dessa skulle relativt lätt föras över till cykel, kollektivt eller via gång. Vi behöver bygga ett samhälle som inte premierar bilen före andra transportmedel.

De bilresor som sker ska i framtiden ske med så mycket förnyelsebara bränslen som möjligt. Nu börjar bilbranschen själva förstå det och då gäller det att vi alla i samhället tar vårt ansvar och driver på att vi får lokalt producerad biogas samt elhydrider.

I Stockholm är det brist på biogas och därför används fossil naturgas istället, vilket måste vara ett stort misslyckande för den moderatledda kommunen. Det är bara att se till att några företag på Gotland bygger en biogasanläggning snart. Kommer man först på marknaden så är det lättare att fortsätta sitt företags utveckling. Hoppas att Alva får ihop dina planer och att Biogas anläggningen i Roma blir verklighet.

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Maria Wetterstrand på öbesök

2010-03-02T19:54:00.001+01:00

På torsdag kommer Miljöpartiet de Gröna´s kvinnliga språkrör till Gotland, Maria Wetterstrand heter hon. Maria är lika gammal (ung) som mig och hon och Peter Eriksson är det språkrörspar som är mest populär av alla språkrör som MP har haft.

Först ska hon träffa två småföretagare över en frukost mitt på dagen kommer hon äta lunch med högskolan för att sedan hålla en öppen föreläsning i aulan på Högskolan mellan 13.30 och 15.00. Alla är förstås välkomna till denna föreläsning som har titeln ”Kom och rädda klimatet”. Du kan läsa mer här.

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

3 procent per år

2010-02-26T09:41:00.001+01:00

Jag prenumererar på ett dagligt nyhetsbrev från Westander Klimat och energi och i onsdags innehöll det denna artikel. Efter en sådant meddelande känns det inte så hemskt svårt för att vi på ska slippa en accelererande värmeökning på jorden. Det som dock är viktigt är att de länder som har högst utsläpp måste vara de som minskar mest. Inte ens lilla Sverige har hållbara utsläpp. Vi skulle behöva ca 3 jordklot för att våra utsläpp ska vara i nivå av en hållbar nivå.

Här är artikeln som jag rekommenderar er att titta igenom.

FN:s miljöprogram manar till ytterligare ansträngningar
En ny rapport från FN:s miljöprogram UNEP uppskattar att de globala utsläppen av växthusgaser borde vara 40 till 48,3 gigaton år 2020, för att världen ska vara på rätt spår. Rapporten förutspår att utsläppen kommer att uppgå till mellan 48,8 och 51,2 gigaton.

Mellan 2020 och 2050 måste de globala utsläppen av växthusgaser minska med mellan 48 och 72 procent, eller med cirka tre procent om året.

– De största utsläppsländerna måste arbeta snabbt för att överbrygga gapet mellan sina löften om minskade koldioxidutsläpp och utsläppsmålet år 2020. Detta för att det ska finnas en rimlig chans att hålla ökningen av den globala medeltemperaturen under två grader, säger Achim Steiner, chef för FN:s miljöprogram, enligt ENDS Europe Daily.

Läs pressmeddelande från UNEP

Läs mer om studien på UNEP:s webbplats

Läs också UNEP:s årsbok för 2010

/Matias

Dumpning i Östersjön

2010-02-13T22:12:00.003+01:00

Jag undrar vad skillnaden mellan dagens regering och den som var på 80-talet? Den förra valde att inte berätta om att gift och ev. radioaktiva tunnor dumpandes i Östersjön och hade argumentet att det skulle bli för dyrt för att bärga dessa. Det är precis det som den nuvarande regeringen gör. Det skulle kosta för mycket pengar att bärga de containerns som hade ramlat över bord.
Den gotländska riksdagsledamoten Rolf K Nilsson slår dock på stora trumman och KU anmäler den förra regeringen för att de har handlat fel. Det är en riktigt taskig tajming anser jag.
När jag ändå håller på att skriva om detta kan man undra varför i herrens namn måste det transporteras dessa mängder kemikalier och gifter över huvudtaget? Det vore bäst för ekosystemen över hela världen om vi kunde sluta att använda så mycket kemikalier i textiler, hushållsvaror och livsmedel.

Foto: Oxfam Australia

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Januarisiffrorna har kommit

2010-02-08T09:03:00.002+01:00

SMHI har sammanställt data för temperaturerna för januari 2010 och där ser man att GLOBALT sett har det varit varmare än normalt. SMHI skriver "Över stora delar av norra halvklotet var januari i medeltal betydligt varmare än normalt. Fokus i nyhetsbevakningen låg dock på det tidvis bistra vintervädret i Europa och östra USA." Nedan visas vart det har varit kallare (blått), normal (ljust) samt varmare (rött) än normalt.

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Vilka lösningar finns det på energikrisen?

2010-01-27T17:53:00.002+01:00

Många är hoten mot miljön, för mycket kol, olja och kärnkraft används idag. Men vilka initiativ finns det egentligen?
Klimataktion Stockholm har tillverkat en presentation som jag tycker kan vara användbart, framför allt från sida 40 och framåt.

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Gröna byggplaner i Syrien

2010-01-20T09:48:00.001+01:00

Syrien avslöjar gröna byggplaner
När världen fokuserar på effekterna av den globala uppvärmningen och utmaningarna med klimatförändringarna så har en syrisk entreprenör hittat lösningen för framtiden, rapporterar SVT Vetenskap.

Khaled Mahjoub leder ett projekt som ska bygga hela kvarter som är självförsörjande. Husen ska själva kunna producera mer energi än vad hushållen behöver och dessutom kunna producera hälften av maten till hela kvarteret.

Kostnaderna för energi ska bli noll kronor, utsläppen av koldioxid ska bli noll, inga sopor ska genereras och ingen konkurrens om färskvattentillgången ska uppstå.

Läs artikeln och se inslag på SVT:s webbplats

Det är fantastiskt vad människor runt om i hela världen har idéer. Fler och fler människor börjar förstå vad som håller på att hända med klimatet och istället för att gräva ned sig kavlar de upp skjortärmarna och spottar sig i nävarna och bestämmer sig för att nu ska detta åtgärdas.

/Matias

Konsumtion det största hotet

2010-01-18T20:36:00.002+01:00

Konsumtion
Originally uploaded by Une Sofi

Från Naturvårdsverkets nyhetsbrev idag.

Worldwatch Institute: Därför är konsumtionskulturen det största hotet
Den genomsnittlige amerikanen konsumerar mer än sin egen kroppsvikt i produkter – varje dag. Nu sprider sig kulturen över världen. En ny rapport från Worldwatch Institute visar utvecklingens allvarliga konsekvenser, skriver Miljöaktuellt.

I rapporten berättar upphovsmännen att konsumtionskulturen kan komma att slå ut alla politiska försök att komma åt klimatförändringarna och alla typer av skiften mot grön energi och ekonomi. Enligt rapporten är den överdrivna konsumtionskulturen snart det absolut största hotet mot planeten jorden.

– Om vi inte inser att våra miljöproblem, allt från klimatförändringar till avskogning, drivs av ohållbara vanor så kommer vi inte att kunna lösa den ekologiska kris som hotar vår civilisation, säger Erik Assadourian, studiens huvudförfattare, till the Guardian.

Läs artikeln i Miljöaktuellt

Läs pressmeddelande från Worldwatch Institute

Ladda ner rapporten "State of the World 2010: Transforming Cultures"

2009-12-31T17:05:00.002+01:00

Så här på årets sista dag känns det naturligt att sia lite om framtiden.

Jag hoppas att

snön kommer tillbaka
jag kommer åka totalt ca 10 mil längdskidor
mitt knä håller för att springa Broloppet den 12 juni
min familj kommer få framgång
att sommaren blir lugn och att vi hinner renovera det som behövs
valrörelsen kommer vara i en positiv anda utan personangrepp

Jag lovar att

göra allt jag kan för att Miljöpartiet de Gröna på Gotland får 8 mandat i kommunfullmäktige
inte vara inne på facebook varje dag
blogga en gång i veckan i snitt fram till valdagen

Jag tror att

Djurgården tar guld i fotboll och ishockey
Endre går till SM-final i innebandy

GOTT NYTT ÅR!

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Södra hällarna

2009-12-14T20:43:00.004+01:00

Idag sa majoriteten NEJ till att bevara Södra Hällarna väster om Toftavägen. Istället för att bevara och utveckla området ska det byggas bostäder. Området kommer att bli en park med en hel del hårdgjorda ytor istället ett natur- och friluftsområde.

Det var en lång debatt med 16 anföranden och 17 repliker. Jag hade ett anförande som du kan höra här. Mitt anförande kommer direkt och sedan har jag en replik också¨direkt efter Lars Thomssons inlägg.

I framtiden kan det se ut så här, vilket inte är speciellt upplyftande.

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Lördag

2009-12-10T19:56:00.001+01:00

På lördag kommer Miljöpartiet de Gröna att stå på Öster och dela ut information om oss och om klimatet. Det är ett sett för oss att uppmärksamma COP15 mötet i Köpenhamn och ska få oss att uppmärksamma klimathotet.

GLÄDJANDE nyheter är att Miljöpartiet de Gröna får 8,4 procent i den senaste opinonsundersökningen av SCB. Det klart tredje största partiet i Sverige! Det beror enligt svt´s rapport på vårt partis trovärdighet i klimatfrågan. Läs mer på svt.se/rapport eller titta på 19.30 sändningen.

Byt politik inte klimat - mp.se/klimat

/Matias

Saker som är bra för både miljön och lyckan

2009-11-30T20:26:00.002+01:00

Tankvärda ord som jag stötte på idag.

Miljhänsyn behöver inte alls vara något jobbigt som innebär tandgnisslan. Det finns faktiskt en hel del saker som är bra för både miljön och vår egen lycka. Om vi bara kommer igång, så tar det ju ofta bara några månader att vänja sig vid något nytt. Här är några exempel:

* Jaga inte ständigt mer och mer. Enbart mellan 1997 och 2007 ökade konsumtionen av kläder och skor med 64 procent i Sverige! Ju mer vi köper, desto mer naturresurser går åt utan att vi blir ett dugg lyckligare.

* Minska behovet av långa avstnåd till jobbet genom bättre samhällsplanering.

* Korta normalarbetstiden. Många som har jobb, vill gärna jobba lite mindre. Då får de också mer tid att bry sig om miljn, samtidigt som många arbetslösa kan anställas istället.

* Enbart mellan 1990 och 2005 ökade köttkonsumtionen i Sverige med 50 procent. Det vore bra för både vår hälsa och miljön om vi återgick till en lägre köttkonsumtion. Det finns många goda vegetariska alternativ som bara väntar på att upptäckas av fler!

* Dyra saker som sällan används kan vi äga tillsammans med grannarna.

* Upptäck smultronställen på nära håll och var närvarande här och nu. Det kan vara minst lika givande som att flyga till Thailand.

* Att göra gott för andra, till exempel genom att engagera sig för miljön, kan för att citera Karl-Bertil Jonsson: ge en känsla av inre tillfredsställelse.

* Alla människor kan få en välbehövlig känsla av samhörighet inför det gemensamma
målet att nu klara klimatet.

Så låt oss slå två flugor i en smäll och göra saker som är bra för både miljön och det egna välbefinnandet!

/Matias

Polarisarna smälter

2009-11-25T14:12:00.001+01:00

Herrarna Bror Lindahl och Nils Ronquist har i en insändare idag på nytt ifrågasatt att koldioxidhalten skulle leda till att jordens temperatur skulle öka. Jag kan bara säga SUCK.

Jag visar här artiklar som denna vecka starkt ifrågasätter deras antagande att citat ”att polarisen återigen har börjat växa till sig”.

Isen smälter på Antarktis
2009-11-23
Isen på Antarktis försvinner allt snabbare ut i havet. Det bekräftar nya satellitmätningar. Om trenden fortsätter kommer havsytan att stiga betydligt mer än forskarna hittills har sagt.
– Vi ser en accelererande trend, det är vår huvudpoäng, säger Jianli Chen, huvudförfattare till en studie som publiceras i dag i tidskriften Nature Geoscience, enligt Dagens Nyheter.
Jianli Chens nya studie bygger på en satellit som kallas Grace. Den har mätt förändringar i gravitationen månad för månad, mellan april 2002 och januari 2009. Resultaten visar att Antarktis förlorade alltmer is, i genomsnitt 190 miljarder ton is om året.

Läs artikeln i Dagens Nyheter

Läs mer om studien i Nature Geoscience

Läs relaterad artikel från Vetenskapsradion "Det var varmare på Antarktis förr"

Polarisarna smälter allt snabbare
2009-11-25
Den globala uppvärmningen av klimatet går snabbare än väntat, och avsmältningen av polarisarna accelererar enligt en ny rapport, som återges av nyhetsbyråerna Reuters och Tidningarnas Telegrambyrå, TT.
Den nya rapporten, kallad Copenhagen Diagnosis, uppdaterar kunskapsläget jämfört med den sammanställning som lades fram av FN:s klimatpanel (IPCC) för två år sedan. Bakom skriften står 26 klimatforskare varav många tidigare har deltagit i IPCC:s arbete.
Den viktigaste förändringen är att avsmältningen av havsisen i Arktis och landisarna på Grönland och i Antarktis förefaller att gå snabbare än väntat. Det innebär i sin tur att havsytenivåerna kan stiga en meter till år 2100.

Läs artikeln från Reuters
Läs pressmeddelandet från Copenhagen Diagnosis

Ett förbättrat djurskydd

2009-11-25T13:45:00.001+01:00

Angående debatten om djurskyddet:

Regeringen har under det senaste året fortsatt en offensiv mot djurskyddet. Man har lagt ned Djurskyddsmyndigheten, förstatligat djurskyddet samtidigt som anslagen för djurskydd till Jordbruksverket har varit otillräckliga.

Överföringen av djurskyddstillsynen till Länsstyrelsen har visat sig vara illa förberett och underfinansierat. Klagomålen haglar, även om mindre nogräknade djurhållare kan antas jubla i det tysta. I en tid när avgiftsfinansiering av tillsyn ökar med motiveringen att verksamhetsutövare bör bekosta den tillsyn som deras verksamhet nödvändiggör är det snarast en avvikelse att staten ska överta kostnaden för just djurskyddstillsynen. Motiveringen för förstatligandet var att det fanns en ojämn nivå i kommunerna. I klartext betyder det att en del kommuner hade en fullgod tillsyn medan andra hade en undermålig tillsyn. Regeringen har beräknat anslagsnivån till länsstyrelserna för djurskyddstillsynen enligt de utgifter som kommunerna hade haft tidigare. Allt annat lika innebär det en utjämning på en nivå som inte är fullgod. Resultatet av förändringen har blivit en generell sänkning av djurskyddsnivån, något som innebär att Sverige riskerar att dra på sig en anmärkning när EU-kommissionen under hösten granskar djurskyddet. Detta är inte enbart särskilt pinsamt under ordförandeskapet, det innebär också en sänkning av vår trovärdighet om vi försöker driva djurskyddsfrågor inom EU.

Miljöpartiet föreslår en höjning med 10 miljoner kronor för att intensifiera arbetet med tillämpning av Djurskyddslagen. Vi föreslår samtidigt en höjning av anslagen med 20 miljoner kronor 2010, 25 miljoner kronor 2011 och 35 miljoner kronor 2012 för att höja standarden på djurskyddstillsynen i landet.

Här kan du läsa Tina Ehns pressmeddelande "Sverige behöver ett trovärdigt djurskydd":

http://mp.se/templates/mct_77.aspx?number=91921&avdnr=13724

Här kan du läsa Helena Leanders interpellation till jordbruksminister Eskil Erlandsson (c) "Djurplågeri inom svensk grisuppfödning":

http://mp.se/templates/Mct_78.aspx?avdnr=13526&number=181583

Detta för djurens skull! Jag vill ha kött som jag kan lika på är schysst producerat.

/Matias

Minska konsumtion

2009-11-23T21:07:00.002+01:00

Vi behöver minska vår konsumtion av prylar som inte är hållbara, vilket det stora flertalet av varorna vi årligen köper inte är. Några saker som jag kan komma på som är hållbara är film, teater och andra upplevelser samt mat som inte tär på jordens resurser. Där föredrar jag lamm och ekologiska rotfrukter.

För att uppmärksamma avfallsproblemen inom EU är det en speciell vecka denna vecka. "Europa minskar avfallet" kallas den. Naturvårdsverket har gjort en film på halvploj. Se den nedan.

Shoppa lugnt!

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Global utmaning

2009-11-22T21:39:00.003+01:00

Global utmaning är en intressant tankesmedja, de tar fram rapporter om ämnen med inriktningen, hållbar utveckling. En av dessa är "Så bryter vi kurvan - Politik för ett hållbart klimat"! I den står det bl.a. "En sammanhållen svensk nationell klimatplan måste tas fram. Samtliga kommuner bör också utarbeta sammanhållna kommunala klimatplaner. "

Ett till stickprov av texten: "Tvingande tekniska normer och standarder på produkter och tjänster bör användas för att ytterligare skärpa vikten av att forskningen och näringslivet tar fram alla tänkbara former för energibesparing och energieffektivisering. Det kan t ex innebära att uppmuntra byggandet av passivhus som konsumerar minimalt med energi, att försäkra sig om att det blir en fortsättning på den nya teknologin där man använder materiel som trä istället för den CO2-intensiva betongen i husstommar, osv."

Vidare står det: "Inom kraftproduktionen finns redan i stor utsträckning den gröna teknologin, i
form av t ex vindkraft, solkraft, vågkraft och biomassa. Men de nya energikällorna kräver storskalighet och fortsatt teknisk utveckling för att bli lika bra och billiga att använda som fossila bränslen. Staten kan underlätta den utvecklingen genom att anpassa lagstiftningen så att de nya energiformerna blir gynnade, släppa in dem i de existerande näten, stödja en utbyggnad och genom att göra det enklare för kunderna att välja förnyelsebar energi, osv."

På slutet står det: "Staten bör vara beredd att hantera de problem som kan uppstå när gamla industrier fasas ut och jobb går förlorade samtidigt som nya aktiviteter – och nya jobb – måste tillskapas och uppmuntras."
Läs hela rapporten här.

Sedan har Global utmaning tillsammans med Gröna bilister gjort en rapport om "Farväl till fossilerna", den kan du läsa här i dess helhet.

Ha en bra arbetsvecka!

/Matias
Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

P-avgifter

2009-11-17T19:11:00.001+01:00

Jordens klimat håller på att förändras och världens ledare samlas snart i Köpenhamn för att få till stånd ett globalt klimatavtal. Det kommer på intet sett att räcka med vackra ord från världens ledare. Även vi medborgare behöver stimuleras att göra klimatsmarta saker de närmaste åren för att undvika de allvarligaste konsekvenserna av klimatförändringarna. Det går inte att ha business-as-usual. Vårt behov av transporter måste förändras.

Det kommer att införas p-avgifter för bilar i Visby från nyår. Miljöpartiet de Grönas syn på p-avgifter samt vår vision om människors resande kommer vi att förklara nedan.

Hälften av alla bilresor är kortare än 5 km i Sverige, i tätorter upp till 70 % så här finns det potential att göra något. P-avgifterna gör incitamentet större att använda andra transportmedel som cykling, promenad eller varför inte ta bussen? Ställ bilen vid en busshållplats så kommer du att spara både pengar och miljö. Vi är naturligtvis väl medvetna om att bussturlistan i dagslägen inte täcker in allas resandebehov. Om det är helt omöjligt att åka buss från din socken uppmanar vi er att gå samman och skicka brev till kollektivtrafikavdelningen med önskemål om turer/tider. Sen är det förstås viktigt att åka på de turer som finns.

För cykeltrafikanter vill vi underlätta, t.ex. genom utökning av antalet cykelställ samt dubbelrikta för cyklister i staden. Om fler människor cyklar istället för att köra bil i staden, kommer tempot att bli bättre och lugnare. Mer cykling leder även till bättre folkhälsa! I Odense satsades 20 miljoner på olika cykelinsatser, efter fyra år hade cyklandet ökat med 24 procent och kollisioner med 20 procent. Tack vare minskat insjuknande i kroniska sjukdomar, ökad produktivitet, minskad sjukfrånvaro, och minskade kostnader för trafikskador fick man 33 miljoner kronor tillbaka. På köpet fick man en attraktiv stad med fler grönytor, rabatter, mindre buller och renare luft.

Självklart kommer det även i framtiden finnas tillfällen då bilen är nödvändig för att underlätta vardagen. Ett bra, billigt och flexibelt alternativ är att gå med i en bilpool. Prata med dina grannar eller fastighetsägare om möjligheten. Det skulle leda till att antalet bilar minskar trots att medborgarnas rörelsefrihet fortfarande finns kvar.

Låt omvandlingen av Visby börja nu, för klimatet och din egen skull!

Miljöpartiet de Gröna i Tekniska nämnden

Matias Lundström och Nina Hallberg

Hälsningar

/Matias

Så mycket tål jorden

2009-11-14T18:19:00.000+01:00

Detta stödjer teorin om att vi har en livsstil i världen som inte är förenlig med hållbar utveckling. Enligt graf är det värst med biodiversiteten, med andra ord den biologiska mångfalden.
Läs mer i länken: Johan Rockström: Så mycket tål jorden - Miljöaktuellt

Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

350 - Global Climate Action

2009-11-14T18:12:00.002+01:00

Nu är det bråttom

2009-11-08T10:40:00.008+01:00

Om 350 ppm koldioxidekvivalenter är det som är maximalt möjligt för atmosfären att ha utan att temperaturen på jorden ska bli mer än 2 grader då måste saker ske globalt och lokalt och det NU! En del beräkningar talar för det. Skulle det bli varmare kommer isarna att påskynda sin avsmältning och tundran att tina vilket skulle leda till att det påskyndar växthuseffekten ytterligare.
Om 350 ppm är maximum så behöver världen utsläpp minska till hälften till år 2050. Vilket leder till att EU ska minska sina utsläpp med 80 procent och Sverige med 122 % om vi ska ha en skälig bördefördelning.

Så här ser olika "färdvägar" ut idag. Ni kan ju se att det behövs betydligt mer än vad G8 länderna har kommit fram till!
Världens ledare: Agera nu!

Läs mer här.
Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

"Regeringen skiter i Östersjön"

2009-11-05T17:56:00.002+01:00

PRESSMEDDELANDE

REGERINGEN SKITER I ÖSTERSJÖN
Idag meddelar regeringen genom miljöminister Andreas Carlgren (C) att Sverige stödjer byggandet av den rysk-tyska gasledningen genom Östersjön. Miljöpartiet de Gröna, både lokalt och nationellt, är mycket besvikna över detta.

- Regeringen har vikt sig helt och hållet för det hårda trycket från Ryssland, Tyskland och företaget Nord Stream och väljer att inte ställa några hårda miljökrav för att skydda Östersjön. När det gäller att praktiskt jobba för att värna Östersjön finns bara den uppskruvade retoriken kvar, det är ansvarslöst och regeringen saknar all trovärdighet i sin "miljöpolitik".
Detta är ett spel där Östersjön och kommande generationer kommer att få betala för, säger Stefaan De Maecker (MP), kommunstyrelsen.

- Det är djupt olyckligt att Sverige bidrar till att hota känsliga Hoburgs bank utanför Gotland, Östersjön är ett mycket känsligt innanhav och konsekvenserna av gasledningen är inte klara. Hela projektet har en tydlig potential att bli en stor miljökatastrof, det är inte något som miljöpartiet kan stödja. Att regeringen släpper fram fossila bränslen med detta stöd visar på falskheten i retoriken gentemot klimatmötet i Köpenhamn och USA:s åtaganden. Det finns ingen klimat- och miljöpolitik hos majoriteten, säger Matias Lundström (MP), tekniska nämnden.

/Miljöpartiet de Gröna på Gotland

Nord Stream

2009-11-05T17:54:00.001+01:00

Nu har regeringen fattat nästa tokiga beslut! Nord Stream har fått silkesvantar av regeringen. Kom och lägg en 120 mil lång gasledning i den klassade som särskilt känsliga innanhav, Östersjön, säger Andreas Carlgren sk miljöminister för Centerpartiet.

Jag fick möjlighet att uttala mig i Gotlands radion, länken kommer här: http://www.sr.se/webbradio/?Type=db&Id=2038191

Dessvärre tyckte jag att de tog med när jag var som mest ostrukturerad, ber om ursäkt för det.

Det som inte kom med var att jag sa att Nord Stream har lagt ned typ 1 miljard kronor på att göra ”undersökningar” i Östersjön för att lägga denna naturgasledning. Tänk er om de istället skulle lägga dessa pengar på utveckling av biobränslen. Då skulle det kanske inte behövas några knasiga gasledningar av naturgas. Det skulle kanske räcka med solceller, vind- och vågkraft, kraftvärmeverk som eldar biobränslen, termisk energi från jorden inre etc som skulle kunna användas till uppvärmning av husen på kontinenten.

Idag har vi en akut klimatkris och måste minska våra utsläpp med 85-90 procent till år 2050 för att inte jorden ska bli mycket arg på oss. I dessa tider ska det inte få vara tillåtet med fossil energi, i det inkluderas förstås kärnkraft som har det fossila bränslet uran.

Skärpning världens ledare. Vakna upp och se sanningen i vitögat!

/Matias som numera är rejält upprörd L

Alger blir biogas

2009-11-03T22:28:00.001+01:00

Miljöpartiet de Gröna på Gotland har under året lämnat in en motion om just detta. Det vore mycket bra om vi också kunde vara med på detta ”spår”.

Saxat från Veckas lokala klimatnyheter

Trelleborgs kommun 091026: Problem blir till resurs när alger blir till biogas!
"Årligen uppsamlas det runt 2 000 m3 alger och tång med nuvarande budget på de allmänna badstränderna i Trelleborg. Potentialen för insamling är betydligt större om man samlar in alger längs hela kommunen och även i vattnet."

Enligt ett inslag i rapport så ges inga minskningar av utsläppen av växthusgaser i hälften av de klimatprojekt som Sverige och många andra rika länder satsar på i utvecklingsländer. Det visar amerikansk forskning.

Läs mer och se inslaget här: http://svt.se/2.22620/1.1756549/utslappskrediter_ger_inte_mindre_utslapp

4 grader vårt största hot någonsin

2009-10-24T19:16:00.001+02:00

Saxat från Naturvårdsverkets nyhetsbrev.

Det verkar vara så att den Brittiska regeringen har kommit betydligt längre i sitt arbete med ett klimatavtal än den svenska regeringen. Är det så att vår moderatledda regering hellre tar tag i insamling av medborgares underskrifter än att föra fram fakta?

Fyra livsavgörande grader

30 procent lägre risskördar i Kina, svår torka dubbelt så ofta i södra Afrika, åtta grader högre maxtemperatur de hetaste dagarna i Europa. Inför klimatkonferensen i Köpenhamn presenterar brittiska regeringen en karta över hur världen påverkas om medeltemperaturen stiger med fyra grader, skriver Svenska Dagbladet.

– Poängen är att visa effekterna vid fyra grader. Vi kanske klarar att hantera två graders temperaturökning även om det kan bli komplicerat. Men fyra graders högre medeltemperatur är exceptionellt svårt för planeten att hantera, säger Andrew Mitchell, Storbritanniens ambassadör i Sverige.

På det stora hela ligger kartan från brittiska regeringen i linje med den samlade kunskapen på området, anser Markku Rummukainen, klimatexpert vid SMHI.

Läs artikeln i Svenska Dagbladet
Läs pressmeddelande från den brittiska regeringen
Se karta över hur världen påverkas

/Matias

Vi måste minska vår konsumption av fossila bränslen

2009-10-19T17:01:00.001+02:00

Vidarebefordrat från Naturvårdsverket

Forskar-nej till fossila bränslen
Kungl. Vetenskapsakademien ger sig nu in i diskussionerna inför klimattoppmötet i Köpenhamn, rapporterar Vetenskapsradion. Vid ett energisymposium som startar idag lämnar vetenskapsmännen ett tydligt budskap till världens beslutsfattare om att användningen av fossila bränslen måste upphöra.

– Det är verkligen fem i tolv när det gäller energiomställningen, säger Sven Kullander som är fysikprofessor och ordförande för Vetenskapsakademiens energiutskott. Den första anledningen är att de fossila bränslena inte kommer att räcka så länge till. Den andra anledningen är naturligtvis de miljöaspekter och hälsoaspekter som kommer med storskalig förbränning.

Läs artikeln på Vetenskapsradions webbplats

Läs mer på Kungl. Vetenskapsakademiens webbplats