Servicelinjen

Det är irriterande att behöva lägga ned tid på att korrigera nyheter som är felaktiga.

Det har nämligen fluktuerat ett felaktigt rykte att servicelinjen ska läggas ned under veckan. Förvaltningen hade det som ett av sparförslagen under våren. Det är korrekt, men vi i majoriteten gillade inte den delen av besparingen så vi undantog bland annat servicelinjen.

Det förstod inte media utan gick ut och började prata med oroliga bussresenärer och busschaufförer. Istället för att göra något annat behövde jag och Tommy Gardell skriva en dementi till media. Hoppas att det nu är klart att vi i majoriteten under innevarande år kommer att driva servicelinjen och förhoppningsvis även under de kommande åren.

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

/Matias
vice ordförande Tekniska nämnden

Rutiner viktigt

Jag vill med detta inlägg inte förespråka att man alltid ska ta flyg vart man än ska, men eftersom jag bor på en ö så händer det att jag behöver ta flyget, samtidigt tycker jag att flyget måste ta sina klimatkostnader vilket inte görs idag till fullo.
Nu till mitt inlägg. Jag har tidigare varit smått livrädd att flyga, men har gjort det ändå, för att uppleva saker. Nu under hösten har jag blivit mycket mer bekväm med att flyga.
Det beror på två saker; jag trodde att OM en av propellrarna skulle gå sönder skulle vi störta ögonblickligen, den myten slog Bertil Klintbom hål på, vilket kändes mycket skönt.
Den andra och mycket relevanta delen är flygets säkerhetstänkande. Nu menar jag inte alla säkerhetskontroller där de kontrollerar att man inte har en flaska vatten som rymmer mer än 100 mL utan det som jag går igång på är att all flygpersonal vet exakt vad som ska hända när och inget lämnas åt slumpen. Efter alla satt sig genomförs den trevliga genomgången av säkerheten ombord därefter startas motorerna och piloten plingar till en kort stund innan planet lyfter så att besättningen kan inta sina platser osv. Det tycker jag känns tryggt.
Detta säkerhetstänkande är mycket viktigt och något som möjliggör att det är en mycket låg andel olyckor inom flyget.
Det finns en sektor som verkligen skriker efter detta och det är hälso- och sjukvården. Idag är 10% av alla kostnader inom hälso- och sjukvård direkt relaterade till vårdskador under sjukhusvistelse. Tänk vad pengar vi kommer att spara när vi har kommit dit inom HSN på Gotland. Där har ett arbete intensifierats på Gotland har jag fått klart för mig, men det är lång väg tills vi har minskat denna kostnad. Mer rutiner inom Hälso- och sjukvården kommer att vara ett stort steg på vägen till en patientsäkrare vård!


Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Högsta domstolens beslut viktigt

Tyvärr har jag ingen övertro på att högsta domstolen kommer att ta upp ärendet Bunge Ducker 1:64. Men eftersom jag är optimist så hoppas jag att HD tar upp fallet och kontrollerar processen en gång till för att göra rätt denna gång. Skulle HD ta upp fallett tror jag att Nordkalk inte kommer att orka med en ny process och därmed kommer enbart den skog som nu är avverkad att vara borta, inte ytterligare ca 170 ha. Vattnet och den biologiska mångfalden skulle också sparas. Därefter kommer Naturvårdsverket att bilda en nationalpark i området. Den kommer bli mycket spektakulär och området kommer vara unikt eftersom det kommer att på ett mycket tydligt sätt synas hur storskalig industri har påverkat omgivningen. Det skulle vara i allra högsta grad synligt för generationer framöver.

Jag hoppas på HD! Deras utslag kommer bli ett prejudikat för den nya lagstiftningen som till och med ansvarig minister, Lena EK (C), anser att de nog kommer att behöva ändra och ta tillbaka stoppregeln som togs bort 2009. Enligt hörsägen ska även uranindustin legat på regeringen för att ta bort stoppregeln och om Nordkalk nu får rätt att gräva i denna mycket skyddsvärda mark så kommer det vara fritt fram för brytning av uran i Sverige. Hoppas att denna härsägen inte stämmer det vore för skrämmande!

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Företags ansvar

Jag har skrivit tidigare om vilken ansvar företag har för att producera hållbara produkter och tjänster. Vilket ansvar har Mellanskog för att avverka skog som är en förberedelse inför en kalktäkt som ännu inte har vunnit laga kraft?

Oavsett vad man tycker om kalktäktens vara eller inte vara så är det intressant att fundera på HUR Nordkalk kommunicerar och tänker. Företaget får så mycket badwill nu pga att de inte kan vänta ca 4 veckor innan Högsta domstolen fattar sitt beslut om de ska ta upp de överklaganden som finns. De har väntat i 7 år, varför inte vänta 4 veckor till och få tillbaka lite av sitt otroligt dåliga rykte.

Det skulle vara intressant om Mellanskog skulle meddela att de inte kommer hjälpa Nordkalk med skogsavverkningarna i området förrän HD har fattat sitt beslut. Då skulle Mellanskog få mycket cred och deras kunders förtroende skulle förbättras.

Skriv gärna på namninsamling!

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Vems ansvar vilar jorden på?

Ovanstående fråga ställs i mitt huvud efter flera mycket tankeväckande ”ärenden”, där jag nämner två.

Idag såg jag Dokument utifrån´s reportage ”Modets offer” där vi fick följa hur tillverkningen av kläder leder till mycket negativ påverkan på människor och miljö i fattiga länder som Bangladesh och Indien. I reportaget fick vi veta att om producenterna ville ta mer humana beslut om t.ex. kemikaliehantering så blev resultatet dyrare tillverkning. Med ett högre pris för inköparna vilket gjorde att inköparna valde andra, billigare, tillverkare. Detta för att vi i västvärlden skulle få billigast möjliga kläder. Vems är ansvaret? Jag skulle vilja att alla ägarna och styrelseledamöterna, t.ex. i de företag som bedriver handel med nya kläder, tar en funderare på vad som är viktigast, människors ohälsa och stor miljöpåverkan i fattiga länder eller billiga kläder till den rika befolkningen i väst.

Samma frågeställning ställer jag till Mellanskogs och Nordkalks ägare. Är ni, med berott mod, villiga att ha på ert samvete att den biologiska mångfalden, med flera arter som i hela världen enbart finns i direkt närhet till täktområdet på norra Gotland, försvinner i området och när dessutom risken att vattentillgången i en stor del av området hotas. Detta enbart för att ni ska tjäna mer pengar? Vart går gränsen för mänskligt förstånd?

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Miljööverdomstolens beslut

Mitt i semestertid har Nordkalk fått Miljööverdomstolens (MÖD) godkännande att påbörja arbetet med att öppna ett nytt kalkbrott. Enligt mångas uppfattning är domstolens beslut inte tillräckligt klart med vilka villkor som Nordkalk ska utföra sitt arbete. Även den ekonomiska kompensationen är ifrågasatt. Detta ärende är besudlad av massor av känslor, ändrad lagstiftning under prövningen och nya domare. Det är nog få tillståndsärenden som rör upp känslor som detta.

I dagarna väljer Länsstyrelsen att inte överklaga till Högsta domstolen, medan Naturvårdsverket gjorde det. Det är sedan upp till Högsta domstolen att besluta om fallet för prövningstillstånd. Naturvårdsverket har enligt uppgift försökt att få förlängd tid innan en slutlig text skulle lämnas in vilket Högsta domstolen inte har godkänt. Det är den 2 augusti som gäller = 28 dagar efter MÖD beslut.

Jag tycker det är beklagligt att möjligheten för diskussion om nämnder ska överklaga eller inte är obefintlig eftersom domstolens beslut kom i början av juli. Under juli och första halvan av augusti har ingen nämnd några sammanträden vilket gör att tiden för överklagande har passerats och diskussion blir överflödig. Dessutom har berörda tjänstemän en välbehövlig semester och ska inte vara på arbetet och jobba med ev. överklagandetexter.

Jag anser att under sommartid måste överklagandetiden vara förlängd med minst 2 veckor pga semester. Detta oavsett vilket beslut det handlar om.

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Cykelarbete

I helgen var jag på Miljöpartiets kongress i Umeå. Denna bild är tagen halv tio när jag skulle till hotellet för en kort paus. Betydligt ljusare där uppe än hemma på Gotland.

På denna "cykelstation" fanns en grej som räknar antalet cyklar och en cykelpump bredvid. Det syntes att Umeå är en stad där många cyklade. Det fanns många cykelställ i ett stor mångfald av utformningar. Vidare fanns en hel del separata filer för cyklar, alltså separerat från både bilar och gående.
Det fanns inte heller speciellt många bilar på gatorna, varken parkerade eller körandes. P-avgifterna kostade 15 kr/timme året runt.  Om antalet cyklister och avgifterna har ett samband vet inte jag.

Ha en skön vecka!

Kontantfritt på bussen

Idag var jag med i ett reportage om kontantfri hantering på bussen.
Läs det här.

Det är ur säkerhetssynpunkt för våra chaufförer som vi ska skippa kontanterna på bussarna. Även om inget har hänt, vad jag vet, ska vi inte vänta på att det första rånet sker förrän vi ska ta bort kontanterna. Samtidigt måste vi se till att det systemet som kommer istället inte leder till utökade kostnader, så mycket pengar som möjligt måste förstås användas för utöka trafik.


Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem 
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland
Tipsa MP Gotland för bättre cykling - http://tispamp.nu/cykel

Hållbart resande på landsbygden

Tänk dig ett samhälle där du kan låta dina barn gå eller cykla längs landsvägen. Detta utan att känna en stor klump i magen för att det ska hända något. Hur ska det gå till kanske du frågar dig?

Ett första steg är att ha en vision, hur vill Du ha det i framtiden med våra vägar i tätorterna och längs våra landsvägar?

Vi finns där du finns. Genom att vara närvarande i människors vardag ska Miljöpartiet de gröna vara Sveriges mest öppna parti. Över hela landet ska vi prata och diskutera den gröna politiken med 250 000 personer. Detta kommer också att förändra vårt sätt att bedriva och utveckla vår politik. Bege dig till affärerna i Klintehamn, Slite och på Hemse på lördag för då kommer Miljöpartiet att prata med dig. Kom och delge oss dina förslag för ett hållbarare samhälle.

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem 
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat 
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Parkeringsdebatt

God fortsättning!
Ikväll hade vi i Tekniska nämnden ett öppet möte om utvärderingen av parkeringsavgifterna som vi haft i Visby under 2010 och 2011. Tyvärr glömde jag bort att ta ett kort på hur det såg ut.

Det kanske inte är livsnödvändigt att ha en uttömmande utvärdering för att vi i nämnden ska kunna ta ett långsiktigt beslut i frågan, men jag tycker att det är ändå bra att vi har underlag som vi kan stödja oss på. Utredningens slutsatser mycket kort är bland annat:

• Flera faktorer påverkar stadskärnans attraktivitet, där tillgänglig parkering är en.
• P-reglering ökar stadskärnans attraktivitet på sikt.
• Enskilda butiker kan ha påverkats av införandet av p-avgifter.
• Färre långtidsparkerare skapar en högre omsättning och fler lediga bilplatser för besökare till handel, vilket betyder ökad tillgänglighet.
• Minskat onödig söktrafik.
• De flesta står 2 timmar eller mindre, fler stod lite längre under 2011 vilket kan betyda att det har blivit accepterat med p-avgifter.
• Endast 5 % parkerar 6 timmar eller längre.
• Det går inte att definitivt dra någon slutsats om hur beläggningen förändrats p.g.a. för lite underlag.
• Det gick inte heller att se någon trend hur cyklandet förändrades pga parkeringsavgifter.

Det ledde fram till att utredningen föreslår att höja parkeringsavgifterna närmast ringmuren och lite lägre avgift längre ifrån för att styra bort trafiken längre bort från de mest attraktiva platserna.

Att säga att mötet var välbesökt vore en överdrift, men vi genomförde mötet med i en positiv stämning tyckte jag. Det var ca ett 50 tal personer varav hälften var politiker, tjänstemän eller journalister. En del var mycket emot avgifter medan andra var för avgifter, året runt.

Det verkar som att journalisterna tycker denna fråga, som förföljt Tekniska nämnden under många år, är mer intressant än vad gotlänningarna anser. Här finns en länk till helagotland.se´s enkät. 

Min starkaste reflektion efter mötet var att innerstadsboende vill kunna ställa sin bil under en längre tid och på fler platser både innanför och utanför muren. Boendeparkeringsfrågan måste vara med i det framtida förslaget på hur vi vill ha det med parkeringsavgifter. Jag stödjer de boende i att vi behöver hitta ett system som är förståeligt för medborgarna. Att behöva flytta sin bil nästan varje dag bara för att flytta på den är inte förståeligt. Däremot tycker jag inte att boendeparkering på allmänna gator och vägar ska kunna ske vecka efter vecka, då får man stå i p-hus.

Jag vill att vi ska minska bilåkandet generellt, både för att vi behöver röra oss mer och ur klimatsynpunkt, och att vi källsorterar våra resor till att använda bilen tills när det verkligen behövs. Ett sätt att inte slentriantmässigt använda bilen är att gå med i en bilpool där man går ihop tillsammans med andra och är delägare i bilen. Är du intresserad av att gå med i en bilpool kontakta någon i Miljöpartiet de Gröna på Gotland.

Låt oss fatta ett långsiktigt beslut, gärna i politisk enighet och med ett system som både är enkelt att förstå och att begripa!

Matias Swartling, vice ordförande Tekniska nämnden

Tipsa MP Gotland - http://tipsamp.nu
Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem 
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland