tisdag, mars 29, 2011

Din cykel en del av lösningen

Klimatet är vår generations absolut största utmaning. Samtidigt vet vi att den lättåtkomliga oljan kommer att minska, vilket kommer att leda till att de fossila bränslena får ett pris som är betydligt högre än dagens. Vi har ungefär 8-10 år på oss att ställa om samhället, så vi behöver börja omställningen av transporterna här och nu!

I Sverige är ca 30 procent av antalet bilresor kortare än 3 km och hälften är kortare än 5 km. Där finns det en gigantisk potential att ställa om våra resvanor, så även på Gotland och då främst i våra tätorter. Genom att lämna bilen hemma och i stället ta cykeln kan en omställning ske över en natt. Nu när våren kommer är det en bra period att välja ett klimatsmartare sätt att transportera dig. Cykling bidrar också till en bättre hälsa.

Från politiskt håll behöver vi arbeta för att förbättra villkoren så att det blir lättare att förflytta sig med cykeln. Ibland innebär det också att bilister får anpassa sig och avstå en del av gatuutrymmet till dem som cyklar. Vi har under vintern jobbat fram ett förslag till cykelstrategi som vi vill jobba med under mandatperioden. Här kommer ett axplock ur denna. Vi vill:

  1. få bort cykelhinder av olika slag; vid entrén till regionens rådhus ska man till exempel inte mötas av farthinder för att bilar ska ha fripassage, utan cykelvänliga säkerhetslösningar ska fram

  2. genomföra synliga och påtagliga cykelförbättrande åtgärder med prioritering av felande cykelvägslänkar

  3. ta fram en cykelplan för regionen där fler konkreta cykelfrämjande åtgärder får plats

  4. föra cykelfrämjande kampanjer för alla åldrar

  5. synliggöra och tydliggöra cykelvägarna på Gotland genom tydlig information, såväl på sommaren som på vintern

  6. inrätta en cykelpool för regionens anställda på Visborg som aktivt marknadsförs

  7. införa en cykelersättning vid ersättningsberättigade resor genomförda med cykel som en del av ny transportpolicy

  8. ordna säkra och centrala cykelparkeringar

  9. ta bort begränsningar för cykling i enkelriktade gator, främst i innerstaden, där detta är ett problem för att hitta en optimal cykelväg

  10. underlätta att ta med cykeln på bussen

Dessa är några av våra förslag som skulle göra att cyklisterna kan känna sig säkrare och har lättare att förflytta sig. I och med detta kanske fler skulle ta chansen att cykla till jobbet, träningen eller sina vänner. Med mer cykling och färre bilar kan vi gemensamt ta beslut som gynnar klimatet!

Matias Lundström, cykelpolitisk talesperson för Miljöpartiet de Gröna på Gotland


Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

söndag, mars 20, 2011

Rapport från TN

Nu har det snart gått 3 av 48 månader av mitt vice ordförande uppdrag i Tekniska nämnden. Februari och början av mars har varit en ganska turbulent månad för nämnden med STORT fokus på parkeringsavgifter. Den frågan har alltsedan förra året varit mycket infekterad. Vad är syftet med införandet undrar många?

Det enda syfte som vi i Miljöpartiets har är att styra trafik till ett mer hållbart sett. Det kan inte bara slå mot vissa delar utan borde gälla i första hand hela Visby, i ett andra steg behövs det hittas strategier för att minska transporterna på hela ön. Det behövs för att vi vet att vi går mot ett betydligt högre global oljepris vilket slår mot bensin/diesel priset. Dessutom har vi ett klimathot som kräver radikala och snabba åtgärder. Något måste göras för att inte denna jord ska bli oangenäm för våra kommande generationer!

Ett effektivt sett att styra trafiken är att införa avgifter för bilen. Men om vi ska ha avgifter året runt måste det finnas attraktiva alternativ. Cykelvägarna behöver bli tydligare och på vissa håll bättre dessutom behöver kollektivtrafiken på vissa håll bli bättre. Till hösten kommer en ny linjesträckning i Visby att sjösättas vilket förhoppningsvis kommer att märkas.

Det som är viktigt nu är att besluten som vi tar är förståeliga och lättbegripliga för medborgarna samt att det är början på ett långsiktigt arbete.

Genom att införa avgifter närmast och innanför muren under sommarens mest hektiska veckor har vi fått ett förståeligt beslut som de allra flesta kan begripa. Sedan behövs en strategi framåt med olika infallsvinklar och kunskapshöjande åtgärder.

Under processen med parkeringsavgifterna har i alla fall jag fått en del nya kunskaper. Jag har fått upp ögonen för att parkeringsfrågan handlar om (minst) tre olika kategorier, nämligen boende, arbetspendlare och besökare, vilka kan kräva tre helt olika lösningar.

Genom folkbildning kan gotlänningarna få mer kunskap om klimatförändringarna och hur deras beslut i vardagen kan minimera sin påverkan på klimatet.

Idag känns det som att våren har kommit!

/Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Cykelns bästa vän

Karin Svensson-Smith och jag skrev en insändare om förträffligheten med cykling om hur den har (inte) prioriteras i samhället.
helagotland.se - Gotlands Tidningar - helagotland.se - MP är cykelns bästa vän

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem
Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat
Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland