Deltagande i samhället

Vi behöver modernisera Sverige. 

Samhället behöver uppmuntra kloka och ansvarstagande medborgare som bygger hus med låg energiförbrukning och som tar bussen eller samåker till jobbet. Förutom det behöver vi förbättra tillgängligheten till de politiska besluten, idag känner många att det inte spelar någon roll om man svarar på översiktsplaner, skickar in samrådsyttranden eller skriver medborgarförslag. När Gotlands kommuns nuvarande majoritet har bestämt sig i någon fråga kör de bara på utan att fråga medborgarna om vad de tycker, annat än med armbågarna. Ett aktuellt exempel är Södra Hällarna där mer än 5 procent av den gotländska befolkningen har krävt en folkomröstning, men där kommunens ledning ska bygga en arenahall till vilket pris som helst. Tyvärr är Gotland inget undantag, av 153 förslag på folkomröstningar är det endast 13 st som har verkställts.

Enligt ett förslag till riksdagen, som alla partier står bakom, ska medborgarnas inflytande öka genom att om 10 procent av de röstberättigande kräver folkomröstning har de större möjlighet att få igenom den samma. Det tycker jag är ett mycket bra förslag. Fortfarande är det upp till kommunfullmäktige att bifalla, men det kommer att krävas 2/3 delar av ledamöterna som går emot för att folkomröstnings förslaget ska falla. Om utvecklingen skulle fortsätta som den har gjort de senaste årtiondena med minskat reellt inflytande kommer vanmakt och främlingsfientligheten att tillta.

/Matias

UNGDOMAR SKA KUNNA HA RÅD MED EGET BOENDE

Miljöpartiets språkrör Peter Eriksson riktar kritik mot Centerns förslag om sänkta löner för ungdomar. Miljöpartiet vill ha lika löner genom sänkta jobbskatter för unga och fler traineeplatser.

Centerpartiet vill att Sveriges ungdomar ska få svårare att flytta hemifrån. Arbetslösa ungdomar ska gå med på 2/3-dels lön, för att göra sig anställningsbara.

Redan idag har ungdomar betydligt lägre löner än de som jobbat några år. Om Centerpartiets förslag genomförs får de unga halva lönen, för samma jobb. En sådan lönenivå är möjligen acceptabel för dem som anser att en vuxen ung ska bo hos sina föräldrar.

Pengarna i de ungas plånbok hamnar nämligen på liknande nivå som Konsumentverkat räknat fram för de nödvändiga utgifter som en hemmaboende ungdom i 20-årsåldern har. Det blir inga pengar över till ett eget boende.

Miljöpartiet vill istället låta unga vuxna människor få växa på ett sätt som innebär att de kan stå på egna ben. Vi vill ge dem en riktig avstampsmöjlighet.

 

DETTA VILL MILJÖPARTIET 
 

1. GÖR DET BILLIGARE ATT ANSTÄLLA UNGA

De arbetsgivare som anställer en arbetslös ungdom mellan 20 och 25 år ska få en riktad skattereduktion som motsvarar hela arbetsgivaravgiften, under cirka ett år.

2. SKAPA FLER UTBILDNINGS- OCH TRAINEEPLATSER

Vi satsar på på cirka 20 000 utbildnings- och traineeplatser, utöver vad regeringen gör, riktat till arbetslösa ungdomar. Det handlar blad annat om yrkesinriktad arbetsmarknadsutbildning, platser i högskolorna och folkhögskolorna, komvux och så kallade traineeplatser i välfärdssektorn.

3. JA TILL LIKA LÖNER, NEJ TILL LÄGRE LÖNER

Vi vill ge ungdomar reella möjligheter att få jobb med riktiga löner. Vi säger nej till att låsa fast ungdomarna hos sina föräldrar och jag till att låta unga vuxna människor få möjlighet att stå på egna ben.

 

Utgår från minimilönenivå efter avdrag för skatt och Konsumentverkets beräkning för ensamboende unga vuxnas grundutgifter 2010.

Elbils planer

Think, elbil
Originally uploaded by Bjare

När jag fick höra talas om planerna på en elbils tillverkning på Gotland blev jag mycket positivt överraskad. En tillverkningsindustri behövs på ön.

Just elbilar finns det många fördelar med mot ”vanliga” bilar, ett exempel är att verkningsgraden ligger på ca 70 % mot ca 30 % mot andra bilar, eftersom det mesta av bränslet blir till värme. Elbilar är dessutom tystare vilket är bra för buller. En fördel på Gotland med elbilar är de relativt korta avstånden, idag klarar man ungefär 6 mils körning och den sträckan kommer många till sin arbetsplats där de under arbetsdagen kan ladda bilen innan man ska åka hem igen.
En annan anledning till att tillverka och köra elbilar just på Gotland är att här ha vi så bra möjligheter att ta tillvara vindens energi. Den goda tanken att köra elbil kan med ens försvinna om man laddar bilen med kärnkraftsel. Genom en utbyggnad av vindkraft och samtidig användning av elbilar kan vi ta tillvara på energin lokalt, vilket jag anser vara det mest optimala!
Självklart finns det en del nackdelar med just eldriften också. Jag har hört talas om att dagens batteriteknik med Litium har en högst begränsning eftersom Litium är ett ändligt grundämne och det kommer ”bara” räcka till 1 miljon bilar, vilket inte kommer att räcka för att klimathotet ska begränsas. Brytning av grundämnen medför oftast alltid en konflikt med andra intressen som biologisk mångfald och befolknings problematik i fattiga länder. Det vore mycket intressant att få en kommentar från entreprenörerna som vill komma igång med tillverkningen angående denna problematik.
Sedan finns det förstås ett allmänt problem när nya bilar tillverkas. Det går åt massor av energi och material. Kör man lite med sin bil finns det goda anledningar att inte köpa en ny eftersom energiåtgången är så pass hög.
Har man dock har bestämt sig för att köpa en ny bil är det betydligt bättre att köpa en bil som går på förnyelsebart bränsle eller en elbil.
/Matias

Klimatomställning

Om vi idag skulle haft ett samhälle utan olja skulle inte 4 delstater i USA behöva vara i undantagstillstånd. Det beror som ni kanske vet att ett oljebolag, BP, har fått en sjunkande oljeplattform och de läcker ut en hiskelig mängd olja varje dag. Ekosystemet för fisk, fåglar och skaldjur kommer att påverkas radiakalt med en direkt påverkan på fiskare. Troligtvis kommer turismnäringen att drabbas också.

Det är några argument för att vi IDAG måste snabba på vår omställning från olja, till smartare och hållbarare energikällor och beteende.

Se onsdagens Aktuellt där Maria Wetterstrand och Anders Borg diskuterar klimatomställning.

/Matias