Enkätfrågor

Imorgon ska vi i Miljöpartiet de Gröna fråga handlande människor om hur de kommit till Stora Torget och om vad de gillar idén med ”bilfri” innerstad. Det ska bli en spännande och upplysande erfarenhet!

Väl mött!

/Matias

 

Lingon

Imorse åkte jag till parkeringen vid Max och köpte en kartong lingon. Den kom från Härjedalen, men den var inte rensad tillräckligt och ca 1/10 var inte fullmogen. Det gjorde att jag idag har rensat lingon i typ 3 timmar. Det är inte helt kul!

De sista timmarna lyssnade jag på radiosporten, vilket gjorde det lite mindre långtråkigt.

Belöningen för den enformiga rensningen kommer redan imorgon då lingonsylten ska avnjutas till den sedvanliga gröten.

På måndag ses vi i innerstaden, vi i Miljöpartiet de Gröna kommer att göra en undersökning om köpvanor på människorna som handlar där och deras inställning till ”bilfri” innerstad!

Ha det bra!

/Matias

ISEN SMÄLTER

Enligt artikel i DN i veckan håller Arktis (Nordpolen) på och smälter så pass mycket så att fartyg kan åka tvärs igenom. Det har inte varit möjligt, i alla fall inte på länge. Läs artikeln här!

Vi i Miljöpartiet måste vinna valen som kommer i alla länder så att vi får stopp på utsläppen av koldioxid i atmosfären.

/Matias

Smart mat?

Det är viktigt att vi får i oss bra, nyttig och god mat, varje dag. Men det finns minst en baksida, om vi inte skulle slänga 27% av den mat som vi har släpat hem skulle det ge effekt som motsvarar att var 6e bil försvann från vägarna. Det är nämligen så att varje svensk slänger 100 kilo fullt ätlig mat i soporna varje år! Detta enligt en rapport som Komsumentföreningen i Stockholm tagit fram. Produktionen av dessa sopor alstrar 1 860 000 ton koldioxidekvivalenter per år, ungefär lika mycket som utsläppen från 700 000 bilar. Läs mer här!

Ett annat problem med maten är att vi idag äter så mycket mer kött än vi gjorde för 15 år sedan, vilket i sig har en klimatpåverkan eftersom djur äter upp den mat som vi skulle kunna äta direkt. Där ligger jag ganska dåligt till måste tyvärr erkännas. Jag har inte tillräckligt bra vegetariska recept så jag blir mätt på och som går hyffsat fort att laga. Har du ett sådant recept, kontakta gärna mig så jag får det!

/Matias


Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat

Smarta klimatinvesteringar

Vet vi var klimatinvesteringarna inomtransportsektorn gör mest nytta? Det är det första kapitlets titel i en rapport som Vinnova har tagit fram. Du läser hela rapporten här.
I rapporten framgår det att det är betydligt billigare för en kommun att finansiera produktion och tankställen av biogas för att minska koldioxiden än att satsa på infrastruktur. Se nedan
Infrastruktur för alternativa bränslen
Utbyggnad av biogastankstationer
Åtgärdskostnad: 0,2 kr/kg CO2

Produktion av drivmedel
Åtgärdskostnad: 0,4 kr/kg CO2

I jämförelse med:
Väg
Nya vägar bidrar oftast till ökande utsläpp av koldioxid (Förbifart Stockholm är ett exempel på det), men i vissa fall kan vägar ge upphov till minskade utsläpp (Partihallsförbindelsen i Göteborg) genom att minskade köer och kortade vägsträckor.
Åtgärdskostnad: 10 kr/kg CO2

Byt politik - inte klimat

Elbilar

Nu är semestern slut och därmed vilan ifrån olika uppdrag. Jag har inte orkat skriva i bloggen under hela semestern vilket jag är hemskt ledsen för.
Idag fick jag ett nyhetsbrev från gröna bilister. Det var många artiklar som de refererade till som handlade just om elbilar. Tänk om det gick att ladda elbilar direkt från vindkraften på Gotland. Vilket lyft, både för miljön och för vindkraften på ön!

Enligt en undersökning som Fortum genomfört finns det ett "stort stöd för elbilar i innerstaden (Stockholm alltså). Hela 68 procent kan tänka sig att enbart elbilar borde vara tillåtna i Stockholms innerstad 2018. Mest positiva är de som skulle rösta på miljöpartiet. Nära 85 procent bland dessa ser fram mot en sådan utveckling. Tre av fyra, 74 procent, tycker att miljövänlighet är ett viktigt skäl när de ska köpa en ny bil. En ökad användning av el som drivmedel för bilar skulle ge stora miljövinster.

En storskalig övergång till elbilar och laddhybrider skulle i praktiken leda till ett minskat koldioxidutsläpp på upp till 12 miljoner ton per år, vilket motsvarar Sveriges hela utsläppsmål för 2020. Förbrukningen av fossila bränslen skulle samtidigt minska med upp till 80 TWh vilket näst intill skulle räcka för att nå målet om förnyelsebar energi till 2020". Läs hela artikeln.

Byt politik - inte klimat http://mp.se/klimat