Studiebesök

Vi var 4 musketörer som sammanstrålade i Malmö från Miljöpartiet Gotland. Vårt uppdrag var att ta med oss goda exempel på hur vi bygger en hållbar stad tillbaka hem till ön. Den första dagen fick vi mycket god hjälp av MP Malmö (Rasmus Ling och Karolina Skog) som hade ordnat ett program med följande punkter.

Visning av Ekostaden Augustenborg och Augustenborgs Botaniska Takträdgård. Ett fantastiskt projekt med tak som har växter på sig för att förbättra isoleringen för byggnaden men också för att öka absorptionen av värme i staden. Tack till en engagerande Louise Lundberg, Greenroof.se

Malmö Cleantech Center som jobbar med att skapa mötesplatser för innovatörer och företag för att komma fram till en produkt som är smartare ur miljö och klimatsynpunkt.

I en hållbar stad måste det förstås också finnas kultur och därför fick vi information om Region Skånes arbete med kulturpolitiken, kulturplanen och kultursamverkansmodellen.

På väg till Sveriges första kravmärkta restaurang, Salt och brygga, gick vi igenom Västra hamnen som var uppmärksammat under Bo01, där Sveriges största skateboardspark är placerad.

På kvällen åt vi middag hos Karin Svensson Smith som är en stark kandidat till infrastukturminister när vi byter regering 2014. Hon är Sveriges mest kompetenta politiker inom transportfrågan.

På fredagen var vi i Lund och vi började med en genomgång av Landskronas miljöarbete, deras erfarenhet har gett färre miljöplaner men med tydligare mål för att koncentrera sig på åtgärder. De har tuffa krav på bostäder vilka 2020 ska byggas som lågenergihus, offentliga byggnader redan 2018.

Därefter fick vi en genomgång av LundaMaTs med tekniska chefen Håkan Lockby. LundaMaTs är från början ett miljödokument, där de har gått små steg i taget och därmed fått med sig medborgarna. Tack vare ett medvetet planerande för cykeln görs ca 70% av resorna inom staden med cykel. Lunds kommun har jobbat med massor av morötter, de har knackat på 35 000 dörrar för att t.ex. erbjuda information och kartor för kollektivtrafik och cykel. De har också erbjudit paket för företag så att de kan minska deras kostnader för transporter.

Enligt en utredning av Handelsutredningsinstitut har cyklisterna samma köpkraft som bilisterna.

En viktig princip som finns inom projektet LundaMaTs är att miljön sätter ramen, ekonomin är medlet och det goda livet är själva målet.

Därefter fick vi åka en cykeltur och fick titta på bra och dåliga exempel vid nyetablering av företag.

Det sista passet för studiebesöket handlade om biogas, Skåne har jobbat länge för att få fram produktion, distribution, en fungerande etablerad marknad. Sedan i våras har fem kommuner gått ihop och anställt en biogascoach för att öka takten på omställningen.

Bli medlem och utforma framtiden - http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Tipsa MP Gotland - tipsamp.nu

Demokrati, på riktigt

Vi i Miljöpartiet vill ha in dina åsikter 0om vad du tycker om samhället.

Vi har startat en hemsida här på Gotland där du kan tipsa mp om vad du tycker kan förbättras på Gotland, tipsamp.nu är hemsidans adress.

På riksnivå vill vi att du ska tycka till om vad som ska vara med i vårt kommande partiprogram. Därför har vi ett rådslag för tillfället om "Makten över tiden". Du är välkommen att delta genom att klicka här.

Hälsningar

Matias

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland

Frukost

Efter en natt på hotell med mycket liv utanför fönstret och en toalett som lät så var det dags att gå till frukost. Det var relativt rikt på mat, special för mig fanns laktosfri yoghurt och mjölk! Det kanske inte syns men färgkoden var grönt. Grön bricka, gröna servetter, gröna muggar, det var fint tyckte jag, miljöpartist som jag är!

Cykelutredning

Regeringen har utsett en enmans utredning (av Kent Johansson) om hur förbättra cyklisternas villkor i trafiken. Här är ett första utkast.

/Matias

Cykelkonferens

Efter att ha varit frisk sedan maj har jag den senaste veckan åkt på en ordentlig förkylning. Det samma har min fru gjort. När jag är sjuk behöver jag ligga ned eller sitta för att jag ta det lugnt, vilket gör att jag efter några dagar i stillhet får ont i ryggen. Det händer varje gång, vilket gör att jag får mer bevis på att människan är en djur som behöver röra på sig.

För tillfället är jag på väg till en konferens om cykling i Västerås. I den staden har jag bara varit för att spela bandy på Rocklunda vilket gör att jag är osäker på hur jag ska gå från stationen. Det kommer säkert gå bra, jag har en mobil med gps och en dator med google maps.

Efter konferensen hoppas jag på att jag kan komma med en del konkreta saker som ska innebära att de syns att vi styrande i Regionen prioriterar andra trafikanter än bilister. Vi behöver ett samhälle som jobbar oss bort från det enahanda fossila samhället till något som är bättre, lugnare och renare. Mer mänskligare helt enkelt.

Tills vi hörs igen, ha det bra!

/Matias

Storhandling

Efter min andra storhandling med cykelkärran har jag två reflektioner. Det tar inte så mycket längre tid att cykla istället för att ta bilen, kanske är det för att jag cyklar så att svetten lackar på vägen hem! :-) Är det motvind är det jobbigare och det kommer nog vara de gångerna som jag kommer ta bilen, när jag åker hemifrån för att storhandla. Sedan måste man paketera ägg på ett bättre sätt än vad jag gjorde. När jag kom hem var två av äggen lite trasiga. Det beror förstås på att cykelvägarna inte är helt släta utan innehåller mycket gupp och trottoarkanter.

Ta det försiktigt out there!

/Matias

Biogas insändare

Biogas ett riktigt kliv framåt

Regeringen diskuterar för tillfället om miljöbilspremie ska införas. Den gör ingen som helst nytta om det inte finns förnybart bränsle att tanka. Sveriges Radios undersökning i somras visade att förnybart bränsle bara finns hos hälften av alla mackar i Sverige. Fossilfritt drivmedel finns framför allt i städerna där bilen är lättast att undvara. 94 % av energin till det svenska transportsystemet kommer från fossila källor. Oljekällor sinar och utvinning från oljesand är dyr. Den billiga bensinens tid har för alltid passerat, vi måste hitta ersättningar. Alliansregeringen är mycket oklar om vilken politik de vill föra för att komma ifrån de fossila bränslena. I praktiken leder regeringens tal om ”teknikneutralitet” till att bensin- och dieselberoendet kvarstår. Det betyder inte så mycket för dem som har tillgång till storstadens kollektivtrafik eller har cykelavstånd till jobbet. Men det är ett svek mot alla i det glest befolkade Sverige som har svårt att klara sig utan bil.

Fordonstillverkare, kommuner, mackägare och de som planerar att köpa bil behöver få veta vad som gäller. Den som köper ett fordon med alternativa bränslen vill kunna tanka på fler ställen inom sin egen kommun och även i resten av landet. Klimateffekten av att byta bensin och diesel mot biogas är överlägsen. Görs biogasen av gödsel, avloppsvatten och annat som nu läcker växthusgaser blir klimatnyttan dubbelt positiv. Biogas är det enda fordonsdrivmedel som har klarat Svanenmärkningens alla kriterier, vilket innebär en god klimateffekt som inte sker till priset av ökad andel hälsovådliga utsläpp. Ytterligare en fördel för biogas är att det redan finns kommersiellt tillgängliga personbilar som fyller alla de säkerhets- och andra krav som ställs på konventionella bilar. Det senaste årets uppgång av antalet sålda biogasbilar och det faktum att allt fler kollektivtrafikhuvudmän kräver biogas riskerar att leda till ett stort glapp mellan tillgång och efterfrågan.

Vi i Miljöpartiet de Gröna menar att det behövs att ett nationellt biogasmål för att bryta transportsektorns oljeberoende. I den anser vi att det bör finns följande förslag:

• Höjning av koldioxidskatten kan stimulera för biogasinvesteringar.

• Återinförande av skatt på förbränning av avfall samt skatt på handelsgödsel skulle underlättar också att hushållsavfall samlas in och rötas till gas.

• Bidrag till biogaspumpar behöver återinföras.

• Dessutom behövs en statlig lånegaranti för att det ska ske tillräckligt med investeringar i produktion, uppgradering och distribution av biogas till tankställen.

Vi föreslår att ”pumplagen” revideras med ett krav som medför att Svanenmärkta bränslen ska finnas att köpa i alla kommuner. För att inte fastna i ett fossilgasberoende föreslår vi också att det inrättas ett lagkrav på låginblandning av biogas i fossil fordonsgas. Andelen biogas kan höjas i takt med att tillgången ökar. Detta skulle vara klimatpolitik på riktigt i stället för miljöminister Carlgrens tomma prat.

Karin Svensson-Smith, partistyrelsen MP samt Matias Swartling och Isabel Enström MP Gotland

Bli medlem och utforma framtiden – http://mp.se/blimedlem

Byt politik - inte klimat - http://mp.se/klimat

Miljöpartiet på Gotland - http://www.mp.se/gotland